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チェロキーとクロスファイアロードスターを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとクロスファイアロードスターの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   クライスラー  クロスファイアロードスター
VS
33万円400万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 65万円158万円
クロスファイアロードスターの相場表を見る
213 中古車掲載台数 3
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 禁煙 黒革 純正ナビ シートエアコン Pアシ

    本体価格
    224.8万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD ワンオーナー・社外ドラレコ・ETC

    本体価格
    172.7万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD サンルーフ/黒革シート/Bカメラ/パドル/

    本体価格
    288.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 認定中古車/ETC2.0/カープレイ/ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ワンオーナー 認定中古車保証1年付き

    本体価格
    355万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD キーレス ETC

    本体価格
    148万円

  • ジープ チェロキー スポーツクロス 4WD 買取直販・ナビ・地デジ・サイドカメラ

    本体価格
    79.8万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 前後ドラレコ キーレス バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 左ハン3.2L黒革SヒーターAppleCarPlay付

    本体価格
    298万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 黒革 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    337万円

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  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 電動オープン 可変ウイング キーレス

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  • クライスラー クロスファイアロードスター 3.2 走行25000キロ 修復歴無し ディーラー車

    本体価格
    158万円

関東
91
185.8万円
関西
20
212.6万円
東海
34
186.8万円
北海道
26
168.6万円
九州
15
199.1万円
東北
7
223.9万円
北陸・甲信越
10
219.1万円
中国
3
243万円
四国
7
164.6万円
地域別台数
関東
3
97.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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チェロキーの中古車を探す

クロスファイアロードスターの中古車を探す

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チェロキーとクロスファイアロードスターのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   クライスラー  クロスファイアロードスター
379.1万円522.3万円 新車時価格 540.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1315
1995~3238 排気量(cc) 3199
177~272 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 8.6km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

欧州の風が感じられるアメリカンオープン

M・ベンツとクライスラーの共同作業によって生まれたクロスファイアのオープンモデル。M・ベンツの初代SLK320のメカニズムを流用して仕立てられたクーペモデルと並行して開発されたので、基本的なオープン性能にぬかりはない。スタイリングはクーペ同様、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調に仕上げられた。独創的なリアセクションをもっていたクーペとは対照的に、オープン時のスタイルは2シーターロードスターの定石に沿ったものだ。2個のロールバー後方には、トノカバーと一体となるフェアリングが見え、その出で立ちはなかなかにスポーティである。インテリアデザインはクーペ同様奇抜なものだが、明るいボディカラーが似合うのがロードスターモデルらしい。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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