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GSとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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GSとチェロキーの中古車情報を比較する

レクサス  GS   ジープ  チェロキー
VS
28万円528万円
GSの相場表を見る
中古車相場 33万円400万円
チェロキーの相場表を見る
250 中古車掲載台数 165
  • レクサス GS 350 Fスポーツ 本革シート 19インチAW ナビTV Bluetooth

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 3眼サンルーフモデリスタエアロ赤革シート

    本体価格
    202万円

  • レクサス GS 250 純正ナビBカメラ地デジBT音楽スマートキー

    本体価格
    99.9万円

  • レクサス GS 350 バージョンL 4WD シートヒーター/ETC/TVナビ/本革シート

    本体価格
    138万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ ナビ  TV ETC バックカメラ

    本体価格
    139.8万円

  • レクサス GS 350 バージョンI ナビ TV バックカメラ ETC 電動シート

    本体価格
    75万円

  • レクサス GS 350 Iパッケージ コーナーセンサー/シートヒーター/ETC

    本体価格
    89.9万円

  • レクサス GS 250 Iパッケージ 20AW 車高調 後期フェイスエアロ 黒本革

    本体価格
    112万円

  • レクサス GS 350 Fスポーツ 4WD サンルーフ 純正ナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    418.6万円

  • レクサス GS 350 バックカメラ・スマートキー・ETC

    本体価格
    59.8万円

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  • ジープ チェロキー サン アンド ホイール 4WD 限定車 スライダールーフ タンレザー

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    248.8万円

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    本体価格
    128万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD リフトアップ リフトアップ

    本体価格
    応談

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD リフトアップ 1ナンバー登録

    本体価格
    145.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 弊社オリジナルカラー

    本体価格
    188.5万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ナビ バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    79.7万円

  • ジープ チェロキー その他 

    本体価格
    応談

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    230万円

関東
73
139.1万円
関西
47
152万円
東海
35
176.6万円
北海道
37
215.1万円
九州
32
121.7万円
東北
7
174.6万円
北陸・甲信越
10
188.8万円
中国
8
134.8万円
四国
1
49.8万円
地域別台数
関東
77
181.7万円
関西
17
184.1万円
東海
25
193万円
北海道
17
175.8万円
九州
10
216.7万円
東北
3
195万円
北陸・甲信越
9
219.6万円
中国
2
303万円
四国
5
146.7万円

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GSとチェロキーのカタログ情報を比較する

レクサス  GS   ジープ  チェロキー
510万円800万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4850×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
1998~3456 排気量(cc) 1995~3238
215~318 最高出力(馬力) 177~272
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
9.8~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの先駆となるコアセダン

レクサスのミディアムラージセグメントセダンであるGSが7年ぶりにフルモデルチェンジ。名前の由来であるグランドツーリングセダンとしての性能やパッケージングを徹底的に追求。ボディサイズはmm単位で切り詰め、逆に室内スペースはmm単位で拡大された。フロントフェイスは次世代レクサスの先駆となるスピンドルグリルを採用。このエッセンスはレクサスのアイデンティティとして、今後各モデルに展開していく。エンジンは3.5Lに加え、新たに2.5LのV6エンジンが採用された。いずれも組み合わされるトランスミッションは6速ATで、3.5L車には通常の後輪駆動のほか4WD仕様も用意される。(2012.1)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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