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チェロキーとメガーヌを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとメガーヌの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   ルノー  メガーヌ
VS
33万円1351.9万円
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中古車相場 38.8万円677万円
メガーヌの相場表を見る
211 中古車掲載台数 191
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 最終後期 電動リアゲート 革シート

    本体価格
    185万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 1ナンバー登録 2人乗り 1年車検

    本体価格
    45万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD 限定車/1年保証/禁煙/ACC/衝突軽減B

    本体価格
    293万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 認定中古車 レザーシート パワーシート

    本体価格
    278万円

  • ジープ チェロキー プラチナエディション 1オーナー・限定車・サイドステップ・禁煙

    本体価格
    249.8万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD 認定中古車 限定車 純正ナビ2400CC

    本体価格
    275.5万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 認定中古車 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    286.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD サンルーフ/黒革シート/Bカメラ/パドル/

    本体価格
    288.9万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD ナビ TV Bカメ Sカメ クルコン ETC

    本体価格
    104.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD SDナビTV 黒革 シートヒーター クルコン

    本体価格
    114.6万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール カップ 100台限定 走行11450キロ CarPlay 1年保証

    本体価格
    355万円

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    154.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 ファイナル エディション 正規D車 200台限定 Sデカール レカロシート

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  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ACC BOSEサウンド 純正レカロ ブレンボ

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  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC フロントプロテクションフィルム CarPlay

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    489.9万円

  • ルノー メガーヌ GT ディスプレイオーディオ/Bモニター/

    本体価格
    125.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT /6速MT/純レカロシート/ブレンボキャリパー

    本体価格
    355万円

関東
86
187万円
関西
22
206.7万円
東海
34
195.6万円
北海道
28
167.5万円
九州
14
212.1万円
東北
8
227.8万円
北陸・甲信越
9
188.7万円
中国
2
118万円
四国
8
186.5万円
地域別台数
関東
71
253.7万円
関西
41
394.2万円
東海
27
300.8万円
北海道
8
198.8万円
九州
7
243.7万円
東北
9
296.7万円
北陸・甲信越
11
344.5万円
中国
11
364.6万円
四国
6
81.2万円

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チェロキーとメガーヌのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   ルノー  メガーヌ
379.1万円522.3万円 新車時価格 263万円949万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1815×1435  他
1995~3238 排気量(cc) 1197~1798
177~272 最高出力(馬力) 132~300
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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