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クラウンマジェスタとチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンマジェスタとチェロキーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   ジープ  チェロキー
VS
40万円498万円
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中古車相場 33万円400万円
チェロキーの相場表を見る
275 中古車掲載台数 214
  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    248.7万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Cタイプ i-Four 4WD サンルーフ 本革 モデリスタ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 禁煙車 BSM 純正SDナビ ETC クルコン

    本体価格
    199.7万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    498万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 4.3 Aタイプ サスコン エアロ アルミ マフラー

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ナビ サンルーフ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    396.4万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン ナビ・BT・Bカメ・ETC・クルコン・Pシート

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン クロ本革シート OP18インチAW ETC

    本体価格
    285.9万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.5 Fバージョン 

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ クラウンマジェスタ 3.0 Bタイプ 車高調交換

    本体価格
    90万円

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    128万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD キーレス ETC

    本体価格
    148万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 認定中古車 ジープ チェロキーリミテッド

    本体価格
    289万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    99.9万円

  • ジープ チェロキー スポーツクロス 4WD ナビ・バックカメラ・サイドカメラ・ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 1オナ メーカーナビ AppleCarplay 黒革 ACC

    本体価格
    267.8万円

関東
89
194.5万円
関西
40
226.1万円
東海
46
178.1万円
北海道
20
118.8万円
九州
31
174.1万円
東北
5
105.1万円
北陸・甲信越
15
153.9万円
中国
11
208.3万円
四国
18
152.3万円
地域別台数
関東
89
187.6万円
関西
20
212.6万円
東海
35
188.8万円
北海道
27
166.5万円
九州
15
202.9万円
東北
7
223.9万円
北陸・甲信越
10
219.1万円
中国
3
243万円
四国
8
186.5万円

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クラウンマジェスタとチェロキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンマジェスタ   ジープ  チェロキー
610万円715万円 新車時価格 379.1万円522.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4970×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1860×1700  他
2493~3456 排気量(cc) 1995~3238
178~292 最高出力(馬力) 177~272
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日本の高級車をけん引する“トップ・オブ・トヨタ”

クラウンの最上級車であるフラッグシップセダン。クラウンよりホイールベースを+75mm延長され、伸びやかなサイドビューとゆとりある後席空間を実現している。吸・遮音材の追加や、スポット溶接打点の増加などにより、静粛性や、乗り心地、走行安定性なども向上している。パワートレインは、直噴技術のD-4Sを採用した3.5L V6アトキンソンサイクルと、ハイブリッド。ハイブリッドシステムは、モーターやインバーターなどを改良したFR専用で、V8エンジンに匹敵する加速性能とトルクとなる。JC08モード燃費は18.2km/Lとなる(2013.9)
解説

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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