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チェロキーとコロナを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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チェロキーとコロナの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   トヨタ  コロナ
VS
33万円400万円
チェロキーの相場表を見る
中古車相場 55.9万円59.9万円
コロナの相場表を見る
219 中古車掲載台数 19
  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 禁煙 オフロードサスペンション ナビTV

    本体価格
    292万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    238万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD ワンオーナー・社外ドラレコ・ETC

    本体価格
    172.7万円

  • ジープ チェロキー スポーツクロス 4WD ナビ・バックカメラ・サイドカメラ・ETC

    本体価格
    159.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD KEELER16AW 天井張替済 D/Aデッキ

    本体価格
    198万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD フルオリジナル車・1&3ナンバー

    本体価格
    158万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 黒革 クリソナ クルコン パワーシート

    本体価格
    76.6万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD LED・シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    318万円

  • ジープ チェロキー ウォーリアー 4WD セーフティPKG 黒革 シートヒーター ACC

    本体価格
    113.2万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 黒本革シート 純正ナビフルセグ Bカメラ

    本体価格
    233.4万円

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    応談

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    148万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナ 1800GL 

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    100万円

  • トヨタ コロナ (ベース) 

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    98万円

  • トヨタ コロナ 1.8 EXサルーンG 5速マニアル車 走行距離65897KM

    本体価格
    59.9万円

  • トヨタ コロナ 1.5 EXサルーン 走行56000キロ 修復歴無し AT170

    本体価格
    59万円

  • トヨタ コロナ AT141 1600GT ワタナベアルミ 4AG搭載 5速マニュアル

    本体価格
    269万円

関東
92
188.6万円
関西
20
212.6万円
東海
36
196万円
北海道
27
166.2万円
九州
14
211.2万円
東北
7
223.9万円
北陸・甲信越
12
211.2万円
中国
3
243万円
四国
8
186.5万円
地域別台数
関東
7
130.3万円
関西
2
100万円
東海
3
99.9万円
北海道
2
---
九州
3
138.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
95万円
四国
1
148万円

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チェロキーとコロナのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   トヨタ  コロナ
379.1万円522.3万円 新車時価格 137.7万円214.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1695×1410  他
1995~3238 排気量(cc) 1587~1998
177~272 最高出力(馬力) 73~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~15.6km/L

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

居住性や乗り心地など句のない優等生

コロナシリーズの中心となるミディアムセダン。ワンモーションフォルムの中に大きなキャビンを収めたボディは、これまでの大衆車のイメージを一新した。またキャビンは先代よりも室内高20mm、室内長を55mm拡大し、身長180cm以上の大人5人が余裕で座れる居住空間と荷室を確保している。サスペンションは4輪ともストラット式を採用し、優れた操縦性と乗り心地を両立。さらに液体封入式ストラットマウントの採用で、ロードノイズも軽減している。エンジンは2L、1.8L、1.6Lのいずれも直4ガソリンと2Lディーゼルで、電子制御式ATが組み合わされている。(1992.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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