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チェロキーとピクシストラックを比較! - みんなの比較車種

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チェロキーとピクシストラックの中古車情報を比較する

ジープ  チェロキー   トヨタ  ピクシストラック
VS
33万円400万円
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中古車相場 27万円435.1万円
ピクシストラックの相場表を見る
218 中古車掲載台数 88
  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 電動黒革シート ACC フルセグナビ LED

    本体価格
    169万円

  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD 電動リアゲート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    155.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 1オーナー/シートヒータ/パワーバックドア

    本体価格
    110万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 衝突軽減 黒革 ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    93万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 新品AW&BFG新品タイヤ 新品ルーフラック

    本体価格
    134万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 前後ドラレコ キーレス バックカメラ

    本体価格
    138万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD リフトアップ キーレス 4WD エアコン

    本体価格
    178万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD LED フルセグナビ カープレイ

    本体価格
    255万円

  • ジープ チェロキー Sモデル 4WD 1オーナー 認定中古車 特別限定車 ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ/Bカメラ/ETC/TV/ディスチャージ

    本体価格
    220.4万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    66万円

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    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード SAIIIt 3方開 新品タイヤ/スマートアシスト/ETC/EBD付ABS

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    応談

  • トヨタ ピクシストラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

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    55.3万円

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  • トヨタ ピクシストラック 660 エクストラ SAIIIt 3方開 4WD 

    本体価格
    118.8万円

関東
88
187.6万円
関西
21
207.4万円
東海
35
198.4万円
北海道
29
169.6万円
九州
14
211.2万円
東北
8
227.8万円
北陸・甲信越
12
211.2万円
中国
3
243万円
四国
8
186.5万円
地域別台数
関東
14
127.7万円
関西
12
66.7万円
東海
8
98.2万円
北海道
10
135.3万円
九州
19
79.6万円
東北
6
90.9万円
北陸・甲信越
9
85.5万円
中国
5
74.2万円
四国
5
63万円

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チェロキーとピクシストラックのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   トヨタ  ピクシストラック
379.1万円522.3万円 新車時価格 65.3万円140.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780
1995~3238 排気量(cc) 658
177~272 最高出力(馬力) 46~54
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する軽商用トラックの2代目。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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