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チェロキーとコペンを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  チェロキー   トヨタ  コペン
VS
33万円1351.9万円
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中古車相場 158万円272.5万円
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211 中古車掲載台数 185
  • ジープ チェロキー ナイトイーグル 4WD 認定中古車 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    298万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 純正ナビ ETC ルーフレール フルセグTV

    本体価格
    98.9万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    79.8万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD ナビ/フルセグTV/Bカメラ/ETC/Bluetooth

    本体価格
    158万円

  • ジープ チェロキー トレイルホーク 4WD 禁煙 4WD 純正ナビ APPカープレイ 電動リ

    本体価格
    282.8万円

  • ジープ チェロキー スポーツ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ジープ チェロキー Limited 4WD/1オナ/廃盤車種/CarPlay/バックカメラ

    本体価格
    269.5万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD 1オナ メーカーナビ AppleCarplay 黒革 ACC

    本体価格
    267.8万円

  • ジープ チェロキー ロンジチュード 4x4 4WD 自社 ローン ナビ BT TV DVD Bカメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ジープ チェロキー リミテッド 4WD ヒーター付革パワーシート ナビ  TV ETC

    本体価格
    102.5万円

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    本体価格
    214.8万円

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    198万円

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    178万円

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    193.2万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ メモリーナビ ETC LEDヘッドライト

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    215万円

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    169万円

  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ 

    本体価格
    185万円

関東
86
187万円
関西
22
206.7万円
東海
34
195.6万円
北海道
28
167.5万円
九州
14
212.1万円
東北
8
227.8万円
北陸・甲信越
9
188.7万円
中国
2
118万円
四国
8
186.5万円
地域別台数
関東
48
210.5万円
関西
30
213.7万円
東海
49
207.5万円
北海道
1
178万円
九州
24
209.5万円
東北
2
211.2万円
北陸・甲信越
13
205.9万円
中国
14
207万円
四国
4
212.7万円

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チェロキーとコペンのカタログ情報を比較する

ジープ  チェロキー   トヨタ  コペン
379.1万円522.3万円 新車時価格 238万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4630×1860×1700  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1995~3238 排気量(cc) 658
177~272 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エクステリアを大きく刷新した4代目

ジープのミドルサイズSUVの4代目。最大の変更点はエクステリアデザイン。7本縦型の7スロットグリルなど伝統のアイコンはそのまま、流れるようなグリル一体型のエンジンフード、LEDクリアランスランプ、ヘッドライト、フォグランプを分離させた3つのライティングの採用などによってイメージが一新された。エンジンはグループ会社のフィアットによるマルチエア技術を採用した2.4L直4と、3.2LのV6エンジンで、組み合わされるトランスミッションは9速ATとなる。駆動方式は2.4L車がFF。3.2L車はグレードの違いにより「Jeepアクティブドライブロック」と「JeepアクティブドライブII」の2種類の4WDシステムが用意される(2014.5)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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