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グランドチェロキーとRS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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グランドチェロキーとRS3スポーツバックの中古車情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   アウディ  RS3スポーツバック
VS
55万円1050万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 284.9万円915万円
RS3スポーツバックの相場表を見る
429 中古車掲載台数 48
  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 純正ナビ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    310.6万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD エアサス 本革 メモナビ フルセグ カメラ

    本体価格
    100万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD 6.4L HEMI V型8気筒エンジン

    本体価格
    260万円

  • ジープ グランドチェロキー TSi 4WD 社外ヘッドライト社外AW 禁煙 ETC

    本体価格
    178万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 弊社元試乗車・ナビ・地デジ・PHEV車

    本体価格
    885万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 弊社デモカー メーカー保証継承

    本体価格
    855万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 禁煙リフトUP社外アルミタイヤバックカメラ

    本体価格
    182万円

  • ジープ グランドチェロキー 75th アニバーサリー エディション 4WD 

    本体価格
    315万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 整備付 ベージュ革シート シートヒーター

    本体価格
    168万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD シートベンチレーション 黒革 ACC Bカメラ

    本体価格
    268万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD ワンオナBスタRSエキゾRSダンサス赤キャリ

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    797.7万円

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    330万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD 赤キャリパー RSエキゾースト B&O

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    808万円

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    本体価格
    858万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD バングオルフセン/革/レーダークルコン/BSM

    本体価格
    472.5万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD Sスポ-ツシ-トサンR 可変EX LED19AW2年保付

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  • アウディ RS3スポーツバック 1stエディション 4WD 抽選限定50台 サンルーフ レザー 19AW

    本体価格
    889.9万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD スポーツエキゾースト B&Oサウンド

    本体価格
    798万円

  • アウディ RS3スポーツバック 2.5 4WD サンルーフ マグネティックライド B&O

    本体価格
    318万円

関東
186
362万円
関西
53
419.7万円
東海
82
374.8万円
北海道
23
336.8万円
九州
20
412.9万円
東北
19
332.1万円
北陸・甲信越
22
493.3万円
中国
13
674.5万円
四国
11
305.1万円
地域別台数
関東
29
684.5万円
関西
7
665.5万円
東海
4
716万円
北海道
1
739万円
九州
3
541.3万円
東北
1
284.9万円
北陸・甲信越
2
325.4万円
中国
1
779万円
四国
0
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グランドチェロキーとRS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   アウディ  RS3スポーツバック
785万円1227万円 新車時価格 799万円906万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4390×1850×1435  他
1995 排気量(cc) 2480
272 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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