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グランドチェロキーとカマロを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   シボレー  カマロ
VS
64.6万円1050万円
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中古車相場 80万円1080万円
カマロの相場表を見る
411 中古車掲載台数 181
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 弊社使用車 黒革 Carplay LED 360°カメラ

    本体価格
    691.9万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン 純正18AW

    本体価格
    255.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD デモカーアップ 新車保証継承 CarPlay

    本体価格
    649.5万円

  • ジープ グランドチェロキー トラックホーク 4WD 6.2HEMI スーパーチャージャー カープレイ

    本体価格
    940万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD バックカメラ フロントカメラ ルーフレール

    本体価格
    309.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 社内使用車 ナビTV 全方位カメラ Carplay

    本体価格
    650.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 新品社外AW新品タイヤ黒革Pシ-トTVナビETC

    本体価格
    147万円

  • ジープ グランドチェロキー TSi 4WD 社外ヘッドライト社外AW 禁煙 ETC

    本体価格
    178万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC HID

    本体価格
    293.6万円

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  • シボレー カマロ LT RS 

    本体価格
    198万円

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    348万円

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    638万円

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    358万円

  • シボレー カマロ LT RS LEDライトHUDレザーシートデジタルミラー

    本体価格
    518万円

  • シボレー カマロ LT RS エアサス 社外マフラー社外AWOVフェンダー

    本体価格
    242万円

  • シボレー カマロ 468 big block プロストリート 1969 camaro

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 社外フロントスポイラー 社外リアウイング

    本体価格
    516.8万円

  • シボレー カマロ LT RS 黒革 CarPlay 純正20AW 温冷シート BOSE

    本体価格
    418万円

  • シボレー カマロ クーペ 

    本体価格
    応談

関東
179
390万円
関西
44
431.5万円
東海
80
387.5万円
北海道
23
351.4万円
九州
24
441.4万円
東北
11
375.1万円
北陸・甲信越
25
469.6万円
中国
16
630.4万円
四国
9
335.1万円
地域別台数
関東
58
445.9万円
関西
30
523.4万円
東海
37
501万円
北海道
0
---
九州
18
462.8万円
東北
5
406万円
北陸・甲信越
4
375.1万円
中国
22
551.7万円
四国
7
178.1万円

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グランドチェロキーとカマロのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   シボレー  カマロ
785万円1227万円 新車時価格 516.2万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
1995 排気量(cc) 1998~6168
272 最高出力(馬力) 275~461
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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