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グランドチェロキーとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
55万円1050万円
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中古車相場 1.5万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
432 中古車掲載台数 123
  • ジープ グランドチェロキー TSi 4WD 社外ヘッドライト社外AW 禁煙 ETC

    本体価格
    178万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 1オナ SR ナビ 全周囲カメラ 黒革 ALPINE

    本体価格
    578万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 元デモカー プラグインハイブリッド

    本体価格
    650.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 元弊社試乗車 新車保証継承

    本体価格
    679万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD 特別仕様車

    本体価格
    280万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD フルセグTV  ハーフレザー ETC

    本体価格
    351.9万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD サイドステップ バックカメラ ルーフバー

    本体価格
    298万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期 サンルーフ 黒革 ナビ TV 電動ゲート

    本体価格
    180万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒レザー/サンルーフ/純正ナビ/車検整備付

    本体価格
    314万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD サンルーフ harman/kardon 黒革 純正ナビ

    本体価格
    336.4万円

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  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール スパルコ14インチホイール Bluetooth

    本体価格
    23万円

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    本体価格
    9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS スマートキー アルミホイール ベンチシート

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    20万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 4AT/社外HDDナビ/ローダウン/社外アルミW

    本体価格
    25万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS タイミングベルト交換済 ETC スマートキー

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 

    本体価格
    21万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L ETC/アルミホイール/CD/ベンチシート

    本体価格
    13.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 1オーナー/最終型/禁煙/車検2年/保証付き

    本体価格
    23.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS ナビ TV 純正アルミ オートエアコン

    本体価格
    15万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS ナビ DVD再生

    本体価格
    19万円

関東
190
364.1万円
関西
53
419.7万円
東海
83
369.4万円
北海道
21
346.7万円
九州
21
411.3万円
東北
19
332.1万円
北陸・甲信越
21
493.4万円
中国
13
674.5万円
四国
11
305.1万円
地域別台数
関東
27
18.5万円
関西
13
16.2万円
東海
19
20.7万円
北海道
8
28.9万円
九州
13
19.5万円
東北
3
24.6万円
北陸・甲信越
7
23.4万円
中国
18
19.8万円
四国
15
21.4万円

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グランドチェロキーとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   ダイハツ  ムーヴラテ
785万円1227万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
1995 排気量(cc) 659
272 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

---
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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