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グランドチェロキーとトゥデイを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   ホンダ  トゥデイ
VS
57万円1050万円
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中古車相場 18万円130万円
トゥデイの相場表を見る
364 中古車掲載台数 52
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ガレージ保管 ディーラー記録簿 ナビ付き

    本体価格
    108万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 認定中古車 ドラレコ前後 純正ナビ Carplay

    本体価格
    598万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 新車保証継承 純正ナビTV 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    1039.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革 アダプティブクルコン BSM 360カメラ

    本体価格
    559.8万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD バイキセノン フルセグナビ クルコン

    本体価格
    239万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ワンオーナー 黒革シート 認定中古 禁煙

    本体価格
    665.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 純正ナビ ETC シートヒーター 社外18AW

    本体価格
    182万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD 本革シート サンルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    395万円

  • ジープ グランドチェロキー 4.7 リモコンキー 革シート ETC HID フォグ CDチェンジャー 社外AW Pシート

    本体価格
    57万円

  • ジープ グランドチェロキー 75th アニバーサリー エディション 4WD ナビ Bカメラ Bluetooth フルセグ ETC2.0

    本体価格
    205万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Gi 純正サンルーフ付き

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 Gf ワンオーナー車検R7年12月ベース車

    本体価格
    28万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs タコ足/車高調/エアロ

    本体価格
    130万円

  • ホンダ トゥデイ 660 Rs MTREC・5速・社外14アルミ・社外足回り

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ トゥデイ MTREC TE37V 7.5J 10J

    本体価格
    応談

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi 

    本体価格
    54万円

  • ホンダ トゥデイ 660 ハミングX 純正4速 JW3 修復歴無し

    本体価格
    65万円

  • ホンダ トゥデイ その他 その他

    本体価格
    39万円

  • ホンダ トゥデイ Lf 

    本体価格
    15.4万円

  • ホンダ トゥデイ 660 アソシエ Xi MTREC/アルミW/ローダウン/オートマ/禁煙車

    本体価格
    52.8万円

関東
172
373.7万円
関西
38
448万円
東海
53
344.3万円
北海道
18
360.6万円
九州
25
471.1万円
東北
13
400.1万円
北陸・甲信越
28
486万円
中国
10
495.2万円
四国
7
331.6万円
地域別台数
関東
16
59.5万円
関西
8
63.8万円
東海
4
69.9万円
北海道
0
---
九州
12
66.6万円
東北
7
55.4万円
北陸・甲信越
2
85万円
中国
2
32.5万円
四国
1
15.4万円

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グランドチェロキーとトゥデイのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   ホンダ  トゥデイ
785万円1227万円 新車時価格 81.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1350  他
1995 排気量(cc) 656
272 最高出力(馬力) 42~58
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.2~22.5km/L

---
解説

独立したトランクをもつ個性的なハチバック

2代目のトゥディはバンモデルがなくなり、ボディは3ドアハッチバックからリアに小さなトランクを備える2ドアセミノッチバックスタイルになった。エンジンは基本的に直3SOHCが継続されるが、2タイプの燃料供給装置により48ps、58psへとパワーアップした。駆動方式はFFと4WDで全車5MT/3ATが選べる。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDがトレーリングリンク式、4WDはストラット式。大半のグレードでエアコンやパワーステアリング、パワーウインドウが標準装備される。前席エアバッグやABSはオプションで設定。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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