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ロードスターとグランドチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとグランドチェロキーの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   ジープ  グランドチェロキー
VS
29.9万円586万円
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中古車相場 50万円1050万円
グランドチェロキーの相場表を見る
1417 中古車掲載台数 427
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正ナビ TV Bカメラ LED AW ETC

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ グレッディエアロDefi2連メーター車高調BSM

    本体価格
    136万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    247.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS フルエアロ タイベル交換済

    本体価格
    109万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 禁煙BOSEマツダスピードエアロRECAROシート

    本体価格
    280.1万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS 

    本体価格
    56万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS ETC レザーシート シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 1オーナー

    本体価格
    298万円

  • マツダ ロードスター 1.6 純正ステアリング

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ Bカメラ クルコン ETC HID

    本体価格
    258.6万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD サンルーフ・認定中古車・4WD・CarPlay

    本体価格
    628万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD アルパインプレミアムサウンド 18アルミ

    本体価格
    799.6万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 試乗車 禁煙車/サンルーフ/レザーシート

    本体価格
    648万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 禁煙 ワンオーナー ブラックホイール

    本体価格
    570.9万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD 

    本体価格
    250万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革 HDDナビ フルセグ Bluetooth カメラ

    本体価格
    105万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド5.7 4WD 

    本体価格
    108万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド5.7 4WD サンルーフETCシートヒータ電動シート

    本体価格
    50万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD BCD 後期ルック ローダウン 社外マフラー

    本体価格
    応談

関東
510
180万円
関西
207
203万円
東海
257
199.4万円
北海道
25
159.2万円
九州
143
175.8万円
東北
48
179.4万円
北陸・甲信越
59
194.5万円
中国
123
216.8万円
四国
45
172.3万円
地域別台数
関東
169
367.3万円
関西
58
442.8万円
東海
79
362.4万円
北海道
28
333.7万円
九州
21
413万円
東北
20
315.2万円
北陸・甲信越
27
533.1万円
中国
13
632万円
四国
12
316.4万円

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ロードスターとグランドチェロキーのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   ジープ  グランドチェロキー
249.5万円375.3万円 新車時価格 785万円1227万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4900×1980×1810  他
1496 排気量(cc) 1995
131~136 最高出力(馬力) 272
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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