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グランドチェロキーとランサーエボリューションを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   三菱  ランサーエボリューション
VS
64.6万円1050万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 113.4万円848万円
ランサーエボリューションの相場表を見る
409 中古車掲載台数 199
  • ジープ グランドチェロキー リミテッドV8 4WD サンルーフ ディーラー整備車輌 Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD ハ-マンカ-ドンサンル-フレザ-シ-トBカメラ

    本体価格
    438.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 新車保証継承 360度カメラ carplay

    本体価格
    615.5万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 新車保証継承 ワンオーナー サンルーフ

    本体価格
    679万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT-8 ディーラー車 サンルーフ Pドア 黒レザー

    本体価格
    208万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 元デモカー シートクーラーシートヒーター

    本体価格
    719万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 電動シート HID 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    316.4万円

  • ジープ グランドチェロキー 75th アニバーサリー エディション 4WD 

    本体価格
    315万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD LEXANI22AW 黒革 BCDオーバーフェンダー

    本体価格
    380万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット 4WD バックカメラ ETC2.0 Bluetooth フルセグ

    本体価格
    318万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD 6MT ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    688万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 5速MT走行1.1万kmレカロHID

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    本体価格
    240.1万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD HKSサス フジツボマフラ 10inchナビ 純正AW

    本体価格
    218万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 純正ナビローダウン車高調社外マフラー

    本体価格
    147万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X 4WD 禁煙 修復歴無し 走行2.6万Km

    本体価格
    239.9万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IX 4WD TEIN フジツボ ECU クリフォード

    本体価格
    339万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 ファイナルエディション 4WD 5速マニュアル・メモリーナビ・Bカメラ

    本体価格
    758万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR IV 4WD 車高調 サンルーフ 社外マフラー 5速MT

    本体価格
    340万円

  • 三菱 ランサーエボリューション 2.0 GSR X プレミアム 4WD BBS鍛造アルミ/SDナビ/ETC/TEIN車高調

    本体価格
    389.8万円

関東
181
393.1万円
関西
45
441.8万円
東海
78
387.3万円
北海道
22
353.5万円
九州
24
441.7万円
東北
10
386.8万円
北陸・甲信越
26
477.7万円
中国
15
667.1万円
四国
8
329.3万円
地域別台数
関東
75
369.2万円
関西
27
473.9万円
東海
21
415.8万円
北海道
16
307.9万円
九州
23
381.6万円
東北
7
363.8万円
北陸・甲信越
11
410.6万円
中国
17
361.9万円
四国
2
264.1万円

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ジープ  グランドチェロキー   三菱  ランサーエボリューション
785万円1227万円 新車時価格 299.8万円540.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1810×1480
1995 排気量(cc) 1998
272 最高出力(馬力) 280~313
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

電子デバイスで完全武装したハイパフォーマンスセダン

ギャランフォルティスをベースとした、10代目。三菱の新セダンデザインアイコン、逆スラントノーズと台形グリルをもつ外観は、エアロダイナミクスを追求。全幅も拡大され、安定感のあるワイドトレッドを得ている。安全性と走破性が大幅に向上した4WD制御システムS-AWC(スーパーオールホイールコントロール)、2系統のクラッチを交互に切り替え俊敏な変速を行う、2ペダルMTのTC(ツインクラッチ)-SSTなど最新技術が惜しみなく採用された。4G63型に変わる、2LのMIVECにターボを組み合わせた新型エンジン、4B11型は最大トルクが43kg-mに到達。車載位置が低く重心の低下にも貢献、アルミ製パーツにより12kg軽量化されている。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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