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グランドチェロキーとアウトランダーPHEVを比較! - みんなの比較車種

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グランドチェロキーとアウトランダーPHEVの中古車情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   三菱  アウトランダーPHEV
VS
53万円1050万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 52.7万円449.8万円
アウトランダーPHEVの相場表を見る
439 中古車掲載台数 407
  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 

    本体価格
    105万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革 エアサス パワーバックドア

    本体価格
    127.6万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 弊社下取車両 1オーナー認定中古車保証付

    本体価格
    252.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッドV8 4WD サンルーフ ディーラー整備車輌 Bカメラ

    本体価格
    118万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 2016yモデル 黒本革シート バックカメラ

    本体価格
    160万円

  • ジープ グランドチェロキー オーバーランド 4WD サンルーフ茶革Bluetooth音楽ナビTV禁煙ETC

    本体価格
    89.6万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 1年保証付 Bluetooth&USB フルセグTV ETC

    本体価格
    130万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド (エアサスペンション無し仕様) 4WD ACC革Pシ-トエアコンSヒ-タ-ナビBカメラETC

    本体価格
    419.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 認定中古車 保証継承 1オーナー

    本体価格
    648万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 元デモカー プラグインハイブリッド

    本体価格
    650.9万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 夏冬タイヤアルミ付き ETC ドラレコ

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  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G リミテッド エディション 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 急速充電機能付き

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    229.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G セーフティパッケージ 4WD 4WD レーダークルコン 全方位カメラ

    本体価格
    118.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.4 G 4WD 認定中古車保証 1年間/走行無制限

    本体価格
    239万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD AC100V電源 メモリーナビ

    本体価格
    159.5万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 順正ナビ 衝突軽減 全方位カメラ

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD 修復歴無/6.8万km/カーセンサー認定

    本体価格
    69万円

  • 三菱 アウトランダーPHEV 2.0 G ナビパッケージ 4WD メーカーナビハーフレザーシートヒーター

    本体価格
    80.9万円

関東
183
361万円
関西
58
445.2万円
東海
84
372.6万円
北海道
25
325.6万円
九州
21
413.6万円
東北
21
323万円
北陸・甲信越
24
519.2万円
中国
12
668.9万円
四国
11
304.2万円
地域別台数
関東
137
192.6万円
関西
39
235.3万円
東海
66
201.7万円
北海道
31
172.8万円
九州
31
214.3万円
東北
57
225万円
北陸・甲信越
25
197.3万円
中国
12
240.1万円
四国
9
224.2万円

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グランドチェロキーとアウトランダーPHEVのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   三菱  アウトランダーPHEV
785万円1227万円 新車時価格 332.4万円529.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1800×1680  他
1995 排気量(cc) 1998~2359
272 最高出力(馬力) 118~128
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

三菱自動車によるEV/4WD/SUV技術の集大成

「i-MiEV」で培ったEV技術、「ランサーエボリューション」で鍛えた4WD技術、「パジェロ」で築いたSUVのノウハウを結集した画期的な“自分で発電する電気自動車”。充電電力使用時走行距離60.2km(JC08モード)を達成し、日常生活はほぼEV(電気自動車)として使用することができる。2Lのエンジンと新開発のツインモーター4WDシステムを組み合わせており、エンジンを発電機にするシリーズ走行モードや、エンジンをメインにモーターが駆動をサポートするパラレル走行モードなど、路面状況に応じた走行モードも用意。長距離移動やアウトドアレジャーなどSUV本来の用途にも応える性能も与えられている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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