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マカンとグランドチェロキーを比較! - みんなの比較車種

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マカンとグランドチェロキーの中古車情報を比較する

ポルシェ  マカン   ジープ  グランドチェロキー
VS
189.8万円1488万円
マカンの相場表を見る
中古車相場 50万円1050万円
グランドチェロキーの相場表を見る
498 中古車掲載台数 427
  • ポルシェ マカン GTS PDK 4WD サンルーフ スポエグ PDLS 黒革 20AW

    本体価格
    377.8万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD エアサスペンション

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD サンルーフ ルーフレール TV シートヒータ

    本体価格
    318.5万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポクロ/エグ AIR/SUS トラジャムACC BOSE

    本体価格
    728万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD 中期 1オーナー アイボリー半革 ナビ Bカメ

    本体価格
    265万円

  • ポルシェ マカン S PDK 4WD ワンオーナー・パノラマルーフ

    本体価格
    620万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD レーンキープアシスト シートヒーター

    本体価格
    328万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD スポクロ スポエグ18way PSCB ACC 地デジ

    本体価格
    765万円

  • ポルシェ マカン PDK 4WD ツートンレザー

    本体価格
    320万円

  • ポルシェ マカン ターボ PDK 4WD サンルーフ 赤革 11インチナビ ドラレコ

    本体価格
    499万円

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    本体価格
    679万円

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    本体価格
    179.8万円

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    109.6万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 後期型 サンルーフ 黒革 ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    220万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD uコネクトナビ/フルセグTV/前後ドラレコ

    本体価格
    337.3万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 1年保証付 黒革 F&S&Bカメ 電動トランク

    本体価格
    197万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 社内使用車 ナビTV 全方位カメラ Carplay

    本体価格
    650.9万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD BCDボディキット ローダウン 社外マフラー

    本体価格
    応談

  • ジープ グランドチェロキー 30thアニバーサリー エディション 4WD 30th 限定90台 1オナ phev 20インチAW

    本体価格
    737万円

関東
243
625.5万円
関西
100
585万円
東海
65
686.5万円
北海道
14
524.9万円
九州
23
619万円
東北
10
698.3万円
北陸・甲信越
19
674.1万円
中国
15
796.7万円
四国
9
568.8万円
地域別台数
関東
168
367.1万円
関西
55
440.5万円
東海
82
359.1万円
北海道
28
333万円
九州
21
412.8万円
東北
20
315.2万円
北陸・甲信越
28
520.4万円
中国
13
632万円
四国
12
316.4万円

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マカンとグランドチェロキーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  マカン   ジープ  グランドチェロキー
616万円1295万円 新車時価格 785万円1227万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4680×1925×1625  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1980×1810  他
1984~3604 排気量(cc) 1995
237~440 最高出力(馬力) 272
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ポルシェのコンパクトSUV

ポルシェが手掛けるスポーティなコンパクトSUV。ポルシェ917を想起させるフロントセクションや、ひと目でポルシェ車とわかるサイドビュー、3連メーターの中央に配されたタコメーターなど、ポルシェの伝統を守りながら、新世代のモデルとして仕立てられている。エンジンラインナップは、最高出力340ps/最大トルク460N・mを発生する3Lと、同400ps/550N・mを発生する3.6LのV型6気筒ターボ。いずれも7速のツインクラッチ式ATであるPDKが組み合わされ、駆動方式は電子制御式の4WDとなる。アイドリングストップシステムのオートスタート/ストップ機構が採用されるなど、環境性能も配慮されている(2014.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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