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グランドチェロキーとトゥインゴを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   ルノー  トゥインゴ
VS
50万円1050万円
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中古車相場 22万円350万円
トゥインゴの相場表を見る
429 中古車掲載台数 223
  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD バイキセノン・パークセンス・ナビTV

    本体価格
    378万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT-8 ディーラー車 サンルーフ Pドア 黒レザー

    本体価格
    208万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 純正ナビ バックカメラ クルコン 純正18AW

    本体価格
    289.3万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 車検整備付/ワンオーナー/黒革/純正ナビ

    本体価格
    308万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 禁煙 ETC TV Bカメラ 純正18AW クルコン

    本体価格
    109.6万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD アダプティブクルーズ サラウンドビュー

    本体価格
    701.6万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 認定中古車 ドラレコ前後 純正ナビ Carplay

    本体価格
    588万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 純正ナビ ワンオーナー 台数限定モデル

    本体価格
    299.9万円

  • ジープ グランドチェロキー サミット リザーブ 4xe 4WD 元試乗車・カープレイ・レザーシート

    本体価格
    1049万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD フルセグTV ハーマンカードン 半革シート

    本体価格
    358.8万円

ピックアップ中古車
  • ルノー トゥインゴ バイブス ETC・ ドライブレコーダー付き

    本体価格
    310万円

  • ルノー トゥインゴ シエル 限定200台Bカメラハ-フ革Sヒ-タ-カ-プレイ

    本体価格
    162.7万円

  • ルノー トゥインゴ GT ブラン 100台限定 2DINナビ&フルセグ&Bカメラ

    本体価格
    175万円

  • ルノー トゥインゴ EDC インダッシュナビ付バックカメラ付TV付

    本体価格
    137.5万円

  • ルノー トゥインゴ GT ハーフレザー ナビ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    239.8万円

  • ルノー トゥインゴ GT 

    本体価格
    225万円

  • ルノー トゥインゴ EDC クルコン 純正Dオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    152.5万円

  • ルノー トゥインゴ インテンス 

    本体価格
    267.7万円

  • ルノー トゥインゴ S 純正DA クルコン レーンキープ 5速MT ETC

    本体価格
    178.3万円

  • ルノー トゥインゴ GT ブラン 2018年限定100台モデル 6AT

    本体価格
    228万円

関東
171
365.8万円
関西
57
436.6万円
東海
80
360.5万円
北海道
28
333.7万円
九州
21
413万円
東北
20
315.2万円
北陸・甲信越
27
533.1万円
中国
13
632万円
四国
12
316.4万円
地域別台数
関東
75
158.9万円
関西
43
165.9万円
東海
36
192万円
北海道
3
92.9万円
九州
20
139万円
東北
7
117.3万円
北陸・甲信越
13
173.4万円
中国
18
211.5万円
四国
8
244.1万円

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ジープ  グランドチェロキー   ルノー  トゥインゴ
785万円1227万円 新車時価格 169万円289万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3620×1650×1545  他
1995 排気量(cc) 897~998
272 最高出力(馬力) 65~109
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

パリが仕立てたコンパクトハッチバック

初代ルノートゥインゴや、サンクのデザインエッセンスを最新のルノーデザインに取り入れたコンパクトハッチバック。パリの入り組んだ路地を走るために前輪の切れ角を増やすべくRRレイアウトが採用された。最小回転半径はクラストップレベルの4.3mを実現している。リアに搭載されるエンジンは最高出力90ps/最大トルク135N・mを発生する0.9L直3ターボで、組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の6速エフィシェントデュアルクラッチが採用された。エンジン負荷の軽減や燃料消費を抑えるエナジースマートマネージングが搭載されたほか、安全装備も充実されている(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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