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グランドチェロキーとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   トヨタ  ラッシュ
VS
55万円1050万円
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中古車相場 55.9万円158万円
ラッシュの相場表を見る
435 中古車掲載台数 35
  • ジープ グランドチェロキー WK 10thアニバーサリー エディション 4WD 認定中古 ナビTV後席モニター 前後ドラレコ

    本体価格
    364.6万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 革Pシ-トACCフルセグ360カメラLEDライトETC

    本体価格
    617.7万円

  • ジープ グランドチェロキー SRT8 4WD 社外ボディキット・ローダウン・外マフラー

    本体価格
    535万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 1年保証付 フルセグ Bluetooth&USB ETC

    本体価格
    167万円

  • ジープ グランドチェロキー 30thアニバーサリー エディション 4WD 弊社元試乗車・ナビ・地デジ・PHEV車

    本体価格
    915万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 1年保証付 Bluetooth&USB フルセグTV ETC

    本体価格
    130万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 

    本体価格
    223.8万円

  • ジープ グランドチェロキー クローム エディション 4WD 160台限定 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    187万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD 後期 専用シート ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    195万円

  • ジープ グランドチェロキー ラレード 4WD 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    90万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV HID ETC AW

    本体価格
    111.3万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X メモリーナビ ETC フルセグ スマートキー

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G SDナビ ETC スマートキー 純正アルミ

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    125.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD /ナビ/ワンセグTV/寒冷地仕様/社外アルミ

    本体価格
    137.5万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 4WD 禁煙車 純正ナビ HIDヘッドライト

    本体価格
    71.9万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 5速MT キーレス 純正アルミ フォグランプ

    本体価格
    76万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 1オーナー車・メモリーナビ付

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  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G Lパッケージ 

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  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD 女性ワンオーナー車

    本体価格
    86万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X スマートエディション 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    99.9万円

関東
184
358.4万円
関西
54
418.7万円
東海
85
371.2万円
北海道
25
334.4万円
九州
22
412.9万円
東北
19
332.1万円
北陸・甲信越
22
506.8万円
中国
13
668万円
四国
11
305.1万円
地域別台数
関東
10
85.6万円
関西
7
105.3万円
東海
2
82.8万円
北海道
6
102.4万円
九州
1
86万円
東北
3
122.5万円
北陸・甲信越
2
105.6万円
中国
3
81.1万円
四国
1
120万円

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グランドチェロキーとラッシュのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   トヨタ  ラッシュ
785万円1227万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
1995 排気量(cc) 1495
272 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

---
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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