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Eペイスとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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ジャガー  Eペイス   ジープ  コマンダー
VS
169万円798万円
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中古車相場 22.4万円615.5万円
コマンダーの相場表を見る
147 中古車掲載台数 124
  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD 認定中古車 ベージュ内装 フル液晶メーター

    本体価格
    275.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    339万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 大型モニタ-レザ-Sシ-トHメモリ付きパワ-S

    本体価格
    414.9万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ シートヒーター

    本体価格
    227.5万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC ステアリングヒーターレザーシート19AW

    本体価格
    238万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 元デモカ-液晶メ-タ-ブラックパック純正DR

    本体価格
    599.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 当店デモカーUP

    本体価格
    685.8万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P250 4WD 認定中古車 禁煙車 ACC HUD スマートキー

    本体価格
    283.9万円

  • ジャガー Eペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 固定式パノラマSR/20inAW/メリディアン/ACC

    本体価格
    658万円

  • ジャガー Eペイス S 2.0L P200 4WD 純ナビ 全方位カメラ apple car play ACC

    本体価格
    223万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    455.4万円

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    518万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車Sル-フDSRC全周囲カメラACC

    本体価格
    515.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ETC 黒革 ナビ PS

    本体価格
    539.9万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼル サンルーフ CarPlay

    本体価格
    538.2万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社試乗車

    本体価格
    466.7万円

関東
45
380.5万円
関西
31
364.6万円
東海
38
358.1万円
北海道
4
236.3万円
九州
13
345.6万円
東北
1
335万円
北陸・甲信越
6
370.4万円
中国
6
278.1万円
四国
3
421.7万円
地域別台数
関東
40
444.4万円
関西
21
482.2万円
東海
14
385.5万円
北海道
3
504.7万円
九州
17
453.9万円
東北
7
389.6万円
北陸・甲信越
3
508.6万円
中国
14
532.4万円
四国
5
391.8万円

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Eペイスとコマンダーのカタログ情報を比較する

ジャガー  Eペイス   ジープ  コマンダー
443万円854.8万円 新車時価格 547万円634万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4410×1900×1650 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
1498~1999 排気量(cc) 1956
180~300 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

スポーツカーのデザインと実用性を兼ね備えたコンパクトSUV

ダイナミックなフロントグリルやヘッドランプ、ロングホイールベースとショートオーバーハング、ドライバーにフォーカスしたコックピットなど、ピュアスポーツカー、「F-TYPE」からインスピレーションを得たデザインを取り入れ、さらにスポーツカーのようなドライビングパフォーマンスと、SUVならではの広々とした室内空間と実用性、そして最新のコネクティビティを兼ね備えたコンパクトパフォーマンスSUV。エンジンは最高出力249ps/300psという2種類の2L直4ターボと、180psを発生する2L直4ディーゼルターボを用意。組み合わされるトランスミッションはジャガー初となる9速ATで、トルクベクタリング機能を備えた4WDシステムが採用されている。(2018.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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