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コマンダーとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コマンダー   三菱  eKスポーツ
VS
89.8万円615.5万円
コマンダーの相場表を見る
中古車相場 7万円60万円
eKスポーツの相場表を見る
120 中古車掲載台数 72
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    503万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社登録済未使用車4WDapplecarplay

    本体価格
    565万円

  • ジープ コマンダー Limited 新車保証継承 整備付き 弊社デモカー

    本体価格
    528万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 茶革シート/10.2型モニター/Bカメラ/ETC

    本体価格
    450万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 5.7 HEMI 4WD 

    本体価格
    98万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    475万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ドラレコ ワンオーナー禁煙車 認定中古車

    本体価格
    495.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社元試乗車・カープレイ・ETC2.0

    本体価格
    550万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車AppleCarplayBluetooth

    本体価格
    484.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD サンルーフ  登録済未使用車

    本体価格
    563.5万円

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  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 1年保証付/社外オーディオ/HIDヘッドライト

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    26.8万円

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    39.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 サウンドビートエディションX 

    本体価格
    7万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 サウンドビートエディションR キーレスエントリー ABS CD

    本体価格
    14万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X 禁煙 HDDナビ HIDライト ワンオーナー ABS

    本体価格
    55.5万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ナビゲーション/ETC

    本体価格
    25万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 X ナビTVエアロETC新品アルミ新品タイヤ

    本体価格
    29万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ローダウン・マフラー

    本体価格
    13万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 4WD 検新規(2年付)市内コ・ミ・コ・ミ

    本体価格
    35万円

関東
43
452.4万円
関西
19
476.4万円
東海
12
408.8万円
北海道
1
528万円
九州
16
466万円
東北
6
380.3万円
北陸・甲信越
4
503.5万円
中国
14
532.5万円
四国
5
391.8万円
地域別台数
関東
18
23.8万円
関西
8
29.4万円
東海
13
20.9万円
北海道
7
26.9万円
九州
5
22.6万円
東北
6
29.2万円
北陸・甲信越
2
23.4万円
中国
10
22.6万円
四国
3
31.6万円

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コマンダーとeKスポーツのカタログ情報を比較する

ジープ  コマンダー   三菱  eKスポーツ
547万円634万円 新車時価格 126万円156万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4770×1860×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
1956 排気量(cc) 657
170 最高出力(馬力) 50~64
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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