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レガシィアウトバックとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ジープ  コマンダー
VS
16万円499.8万円
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中古車相場 89.8万円615.5万円
コマンダーの相場表を見る
789 中古車掲載台数 119
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ Bカメ ETC 衝突軽減 黒レザー

    本体価格
    161.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    54.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1オーナー 11.6型ディスプレイ 本革 LED

    本体価格
    360.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスアドバンス 4WD 禁煙 ユーザー買取 純正8型ナビ

    本体価格
    155万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー/純正Mナビ地デジ

    本体価格
    167.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 純正DIATONEナビ F・S・Bカメラ ETC

    本体価格
    183.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイト 純正ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    325.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディション 4WD 暖茶本革 追従クルコン ドラレコ Bカメラ

    本体価格
    71.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD ナビ&FSRカメラ&ETC&ドラレコ

    本体価格
    338.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革電動シート 電動バックドア ナビ 禁煙

    本体価格
    169.9万円

ピックアップ中古車
  • ジープ コマンダー ジープコマンダ- 

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    495.4万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社元試乗車・4WD・ディーゼルカープレイ

    本体価格
    499万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社元試乗車・カープレイ・ETC2.0

    本体価格
    550万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 4WD サンルーフ 115VAC

    本体価格
    505.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド 4.7 4WD ディスプレイオーディオ・Bカメラ・禁煙

    本体価格
    89.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用車 サンルーフ付き

    本体価格
    517.7万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 ACC 本革 360度カメラ ETC

    本体価格
    505.4万円

  • ジープ コマンダー ロンジチュード ディーゼルターボ 

    本体価格
    475万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社ユーザー様下取 ワンオーナー 保証継承

    本体価格
    549万円

関東
258
237.5万円
関西
80
233.2万円
東海
106
227.1万円
北海道
81
192.9万円
九州
52
267.1万円
東北
76
197.7万円
北陸・甲信越
93
213.6万円
中国
33
233.7万円
四国
10
326.6万円
地域別台数
関東
43
454.7万円
関西
20
478.4万円
東海
11
404.2万円
北海道
1
528万円
九州
16
466万円
東北
6
380.3万円
北陸・甲信越
3
505.3万円
中国
14
532.5万円
四国
5
391.8万円

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スバル  レガシィアウトバック   ジープ  コマンダー
414.7万円451万円 新車時価格 547万円634万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
1795 排気量(cc) 1956
177 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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