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ジムニーシエラとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニーシエラ   ジープ  コマンダー
VS
47.3万円750万円
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中古車相場 91.6万円606.5万円
コマンダーの相場表を見る
1645 中古車掲載台数 109
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 社外SDナビ フルセグTV 4WD Bluetooth

    本体価格
    286.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD スズキセーフティサポート 8インチナビTV

    本体価格
    175.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型ナビ Bカメラ  ドラレコ 温シート 禁煙

    本体価格
    238.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 禁煙車  セーフティサポート

    本体価格
    237.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ナビ ETC クルコン スズキセーフティ

    本体価格
    285.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 登録済未使用 衝突軽減装置 シートヒーター

    本体価格
    236.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD MT車 衝突軽減 ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    233.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD 8インチナビジャオスリフトアップ1オーナ

    本体価格
    225.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 社外ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    261.3万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LED フォグ オートライト 衝突軽減 DAC

    本体価格
    292.8万円

ピックアップ中古車
  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 認定中古車/弊社試乗車/ETC2.0/カープレイ

    本体価格
    509万円

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    505.4万円

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    485.5万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社元レンタカー・ナビ・ETC2.0カープレイ

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    469万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 登録未使用車 全方位カメラ 新車保証継承

    本体価格
    506.8万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 1オナ/モール同色P/自社管理顧客様下取

    本体価格
    528万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD /当社試乗UP/2000CCディーゼル

    本体価格
    488万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社元試乗車・4WD・ディーゼルカープレイ

    本体価格
    505万円

  • ジープ コマンダー Limited 

    本体価格
    558万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD ディーゼル 3列シート ETC

    本体価格
    539.2万円

関東
372
260.1万円
関西
244
276.7万円
東海
258
267.1万円
北海道
133
254.1万円
九州
189
258.7万円
東北
115
246.4万円
北陸・甲信越
151
252.2万円
中国
122
262.1万円
四国
61
257.6万円
地域別台数
関東
36
475.8万円
関西
24
487.4万円
東海
6
304.4万円
北海道
4
523.5万円
九州
16
483.4万円
東北
7
340.2万円
北陸・甲信越
3
505.3万円
中国
8
529.3万円
四国
5
394.2万円

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スズキ  ジムニーシエラ   ジープ  コマンダー
176万円218.4万円 新車時価格 547万円634万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
1460 排気量(cc) 1956
102 最高出力(馬力) 170
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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