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ハイラックスサーフとコマンダーを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスサーフとコマンダーの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ジープ  コマンダー
VS
48万円680万円
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中古車相場 22.4万円615.5万円
コマンダーの相場表を見る
382 中古車掲載台数 121
  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 電動ガラスサンルーフ 純正フルセグナビ

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X Vセレクション オリジナルTOYOTAグリル リフトアップ

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X 4WD リフトアップ グッドリッチMT 本州仕入

    本体価格
    248万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD 全塗装 新品タイヤ リフトアップ

    本体価格
    264.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD サンルーフ 社外16AW ホワイトレター

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 60thスペシャルエディション 4WD 前後エアロ W出しマフラー 17AW ATタイヤ

    本体価格
    228万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-G 4WD サンルーフ ナビTV Bカメラ社外マフラーETC

    本体価格
    167万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-X リミテッド 4WD サンルーフ HDDナビ Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    230.9万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 2.7 SSR-V 4WD USクラシックスタイル

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ ハイラックスサーフ 3.0 SSR-X ワイドボデー ディーゼルターボ 4WD クラシックスタイル リフトアップ

    本体価格
    205万円

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    580万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 3列7人乗車 フロントシートヒーター

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  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD 弊社元レンタカー カープレイ ETC

    本体価格
    545万円

  • ジープ コマンダー リミテッド ディーゼルターボ 4WD アルパインデジタルインナーミラー 黒革

    本体価格
    441.1万円

関東
117
223.7万円
関西
48
247.4万円
東海
69
196.2万円
北海道
37
196.4万円
九州
39
167.8万円
東北
38
206.6万円
北陸・甲信越
19
215.8万円
中国
10
217.7万円
四国
5
208.6万円
地域別台数
関東
39
445.7万円
関西
21
482.2万円
東海
14
385.5万円
北海道
3
504.7万円
九州
17
453.9万円
東北
5
348.5万円
北陸・甲信越
3
508.6万円
中国
14
532.4万円
四国
5
391.8万円

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ハイラックスサーフとコマンダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックスサーフ   ジープ  コマンダー
247.8万円357万円 新車時価格 547万円634万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4770×1875×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4770×1860×1730
2693~3955 排気量(cc) 1956
163~249 最高出力(馬力) 170
4WD、FR 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 7名
8.3~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

硬派な一面をもつスポーティな5ドアSUV

ピックアップトラックの派生モデルだったが、4代目では質感の高いSUVへと変身した。モノコックボディが当然のSUVの中で、あえて堅牢性の高いラダーフレームを採用するなど硬派な一面も。都会的でシャープなボディデザインながら、伝統の悪路走破性をも確保した。ボディはひと回り大きくなり、その分快適な居住空間の確保に充てた。荷室には上下2段で使用できるダブルデッキを採用するなど実用性でも進化。エンジンはプラドと共用の3.4Lと2.7LのV6ガソリン、3Lのディーゼルターボの3種類。メッキパーツなどを装着したアメリカンバージョンも設定している。(2002.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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