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ジュークとグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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ジュークとグランドワゴニアの中古車情報を比較する

日産  ジューク   ジープ  グランドワゴニア
VS
29.8万円182.4万円
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中古車相場 248万円1270万円
グランドワゴニアの相場表を見る
575 中古車掲載台数 25
  • 日産 ジューク 1.6 16GT FOUR 4WD 夏冬タイヤ エンスタ Bluetooth

    本体価格
    60万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ Bカメラ ETC プッシュスタート

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV ナビ TV バックモニタ- ETC ソナーセンサ-

    本体価格
    74.9万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RS タイプV 社外16インチAW ETC キーレスキー

    本体価格
    48.3万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    37.1万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX アーバンセレクション 純正メモリ-ナビ バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX 純正ナビ/Bカメラ/スマートキー/地デジ/ETC

    本体価格
    48.4万円

  • 日産 ジューク 1.6 NISMO RS 4WD 2年車検(付)・純正ナビ・TV・CD

    本体価格
    148万円

  • 日産 ジューク ニスモ 左ハンドルFF車高調外マフラー外エアクリ

    本体価格
    168万円

  • 日産 ジューク 1.5 15RX V アーバンセレクション 純正ナビ フルセグ 衝突軽減装置 ドラレコ

    本体価格
    77.9万円

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  • ジープ グランドワゴニア ベース 車検R7年10月 NOx対応 ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    530万円

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    本体価格
    279.8万円

  • ジープ グランドワゴニア 1990y/4WD/V8/5.9L/エーデルブロックキャブ 社外オーディオ/Bluetooth&ETC

    本体価格
    670万円

  • ジープ グランドワゴニア 1981年モデル グランドワゴニア パートタイム4WD パワーシート

    本体価格
    259.8万円

  • ジープ グランドワゴニア ファイナルエディション Bカメラ Dレコ

    本体価格
    658万円

  • ジープ グランドワゴニア 1988年/ベースグレード/コラムAT/5.9L/V8 1ナンバー登録/シート張り替/電動シート

    本体価格
    548万円

  • ジープ グランドワゴニア  

    本体価格
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  • ジープ グランドワゴニア  5.9Final Edition最終型内外装レストア済

    本体価格
    565万円

  • ジープ グランドワゴニア AMCグランドワゴニア 正規輸入車 初度登録昭和61年12月

    本体価格
    648万円

  • ジープ グランドワゴニア ファイナルエディション 

    本体価格
    690万円

関東
176
76.1万円
関西
56
78.7万円
東海
89
69.3万円
北海道
38
97.1万円
九州
82
79.6万円
東北
45
80.6万円
北陸・甲信越
50
83.7万円
中国
21
80.7万円
四国
18
74.4万円
地域別台数
関東
7
534.8万円
関西
1
329万円
東海
12
656万円
北海道
3
298万円
九州
1
328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
740万円
四国
0
---

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ジュークとグランドワゴニアのカタログ情報を比較する

日産  ジューク   ジープ  グランドワゴニア
162万円353.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4135×1765×1565  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1618 排気量(cc) ---
114~214 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14~19km/L 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーとSUVのクロスオーバー

「これまでにないコンパクトカー」を目指して開発された、新しいスタイルを提案する新型モデル。コンパクトスポーツとSUV、それぞれがもつ魅力を一つに結合したようなエクステリアデザインが採用された。エンジンには、燃焼安定性や燃費性能の向上に効果的な世界初となるデュアルインジェクターを採用。ミッションも副変速機(2段変速)を組み合わせた新しい構造の新世代型エクストロニックCVTとなっている。新しい装備としては、上級グレード、15RXのセンタークラスターに採用されたインテリジェントコントロールディスプレイだ。これは、エアコンの操作と3種類のドライブモードを一つの操作盤で行うことを可能にした省スペース型デバイスだ。(2010.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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