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カムリハイブリッドとグランドワゴニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリハイブリッド   ジープ  グランドワゴニア
VS
55万円215万円
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中古車相場 248万円1270万円
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139 中古車掲載台数 25
  • トヨタ カムリハイブリッド G レザーパッケージ 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ZSカスタムスピンドルグリル・パワーシート

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ スピンドル/ローダウン/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ワンオーナー 寒冷地仕様 純正SDナビ

    本体価格
    144.3万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 

    本体価格
    93万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ ナビ/フルセグTV Bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 Gパッケージ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カムリハイブリッド 2.5 レザーパッケージ HDDフルセグスマキ-メディアPバックモニタ

    本体価格
    73万円

ピックアップ中古車
  • ジープ グランドワゴニア AMCグランドワゴニア 正規輸入車 初度登録昭和61年12月

    本体価格
    648万円

  • ジープ グランドワゴニア ファイナルエディション 

    本体価格
    690万円

  • ジープ グランドワゴニア  

    本体価格
    658万円

  • ジープ グランドワゴニア 1990y NOx.PM適合 モール&ウッドグレイン

    本体価格
    478万円

  • ジープ グランドワゴニア カイザーワゴニア 350エンジンオーバーホール済

    本体価格
    740万円

  • ジープ グランドワゴニア  6.6 クラシックベンチ

    本体価格
    678万円

  • ジープ グランドワゴニア ファイナルエディション Bカメラ Dレコ

    本体価格
    658万円

  • ジープ グランドワゴニア 1990y/4WD/V8/5.9L/エーデルブロックキャブ 社外オーディオ/Bluetooth&ETC

    本体価格
    670万円

  • ジープ グランドワゴニア 4WD 5.9L 1990y グランドワゴニア MSD

    本体価格
    298万円

  • ジープ グランドワゴニア NoxPM適合/ベンチシート/HDDナビ/Bカメラ/ ETC/Bluetooth

    本体価格
    734.9万円

関東
40
123.5万円
関西
13
112.2万円
東海
19
112.6万円
北海道
3
140.1万円
九州
25
125万円
東北
12
127.1万円
北陸・甲信越
10
109.3万円
中国
10
115.6万円
四国
7
156.3万円
地域別台数
関東
7
534.8万円
関西
1
329万円
東海
12
656万円
北海道
3
298万円
九州
1
328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
740万円
四国
0
---

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カムリハイブリッドとグランドワゴニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリハイブリッド   ジープ  グランドワゴニア
304万円402.8万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4825×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2493 排気量(cc) ---
160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
26.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用になった8代目

北米ではベストセラーカーとして名を馳せるミディアムセダンのカムリだが、日本での評判はイマイチであった。そこで8代目では、市場でもっとも注目を集めるハイブリッドモデルのみを日本では展開することとなった。歴代モデル同様のFFレイアウトとワイドボディにより、居住スペースやラゲージスペースなど、ハイブリッドセダンでは最大級の容量が与えられている。また、デザイン/性能/クオリティといったすべてを一新し、高級感やゆとりを演出。駆動系は刷新され、新開発の2.5Lアトキンソンサイクルエンジンにリダクションギアが組み込まれたTHS IIの進化版という組み合わせになる。これにより、10・15モード燃費は、26.5km/Lを達成している。(2011.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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