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パトリオットとR8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  パトリオット   アウディ  R8スパイダー
VS
36万円209.8万円
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中古車相場 930万円2377.9万円
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78 中古車掲載台数 6
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    本体価格
    60万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 5インチリフトアップカスタムナビフルセグ

    本体価格
    128万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 新品AW&新品BFGタイヤ 新品ルーフラック

    本体価格
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    2377.9万円

関東
24
101.6万円
関西
5
74.3万円
東海
23
101.8万円
北海道
5
72万円
九州
9
107.8万円
東北
3
61万円
北陸・甲信越
8
92.4万円
中国
0
---
四国
1
69.9万円
地域別台数
関東
4
1907万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1870万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
930万円
四国
0
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パトリオットとR8スパイダーのカタログ情報を比較する

ジープ  パトリオット   アウディ  R8スパイダー
258万円338.1万円 新車時価格 2618万円3337万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4420×1810×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1940×1240  他
1998~2359 排気量(cc) 5204
156~170 最高出力(馬力) 540~620
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
10~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
解説

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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