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ハイゼットカーゴとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとパトリオットの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ジープ  パトリオット
VS
9.6万円419万円
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中古車相場 36万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
3006 中古車掲載台数 76
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    34.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ デラックス HR 

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ クルーズターボ 内地仕入最上級グレードターボ後期型キーレ

    本体価格
    33.9万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ キーレス PW エアコン PS両側スライドドア

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス キーレスエントリー アイドリングストップ

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スローパー リヤシートレス仕様 折り畳み補助シート付き 4WD 車検 2年付 社外ナビ

    本体価格
    167万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 アイドリングストップ

    本体価格
    126.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    136.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/4WD

    本体価格
    134万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 切替4WD 5速マニュアル キーレス

    本体価格
    32.8万円

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    100.6万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 1.5インチリフトアップ/スペアキー有

    本体価格
    68.2万円

関東
738
89.6万円
関西
443
76.8万円
東海
315
84.1万円
北海道
135
87万円
九州
580
79.6万円
東北
268
89.8万円
北陸・甲信越
171
87.6万円
中国
181
81.4万円
四国
175
94.6万円
地域別台数
関東
25
95.4万円
関西
5
74.3万円
東海
21
103.3万円
北海道
4
77.7万円
九州
9
104.1万円
東北
3
61万円
北陸・甲信越
8
92.4万円
中国
0
---
四国
1
69.9万円

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ハイゼットカーゴとパトリオットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ジープ  パトリオット
104.5万円168.3万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
658 排気量(cc) 1998~2359
46~64 最高出力(馬力) 156~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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