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シビックタイプRとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとパトリオットの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ジープ  パトリオット
VS
93万円1138万円
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中古車相場 36万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
680 中古車掲載台数 76
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限エアロ 柿本マフラー Defi追加メーター

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT/HコネクトナビETC/LED/純正19インチAW

    本体価格
    589万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 CWESTエアロ 車高調 無限エアクリ ホイール

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 6速MT

    本体価格
    764.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ホンダセンシング/コネクトディスプレイ

    本体価格
    564.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 チャンピオンシップホワイト 6MT

    本体価格
    569.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 8V型ナビ/記録簿/社外車高調・フルバケ

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー・ホンダセンシング・ETC2.0

    本体価格
    629.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 1.6 EK9ディープスデモカーフルスポット

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正ナビ 6MT LEDヘッドライト

    本体価格
    439.8万円

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    119万円

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    110万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD マッドベージュ全塗装 ラプター塗装

    本体価格
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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 1.5インチリフトアップ/スペアキー有

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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 5インチリフトアップカスタムナビフルセグ

    本体価格
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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 後期型 オーディオ ETC キーレス

    本体価格
    95.8万円

関東
261
445万円
関西
128
439万円
東海
114
510.7万円
北海道
18
521.4万円
九州
52
492万円
東北
24
452万円
北陸・甲信越
33
485万円
中国
32
491.6万円
四国
18
504.9万円
地域別台数
関東
25
95.4万円
関西
5
74.3万円
東海
21
103.3万円
北海道
4
77.7万円
九州
9
104.1万円
東北
3
61万円
北陸・甲信越
8
92.4万円
中国
0
---
四国
1
69.9万円

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シビックタイプRとパトリオットのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   ジープ  パトリオット
499.7万円599.8万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1995 排気量(cc) 1998~2359
330 最高出力(馬力) 156~170
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「Vテックターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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