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N-BOXスラッシュとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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N-BOXスラッシュとパトリオットの中古車情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ジープ  パトリオット
VS
19万円165万円
N-BOXスラッシュの相場表を見る
中古車相場 36万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
444 中古車掲載台数 76
  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 純正メモリーナビ Bluetooth ETC Rカメラ

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G Lパッケージ 2トーンカラースタイル 純正ナビ地デジバックカメラスマートキー

    本体価格
    110.2万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X 2トーンカラースタイル 4WD 4WD 純正ナビ.バックモニタ- エンスタ

    本体価格
    108万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ナビ TV バックカメラ 席ヒーター衝突軽減

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ カリフォルニアダイナースタイル/ナビ/ETC

    本体価格
    142.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ターボパッケージ ワンオーナー サウンドマッピングシステム

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L ターボ インテリアカラーパッケージ ナビ Rカメラ ブルートゥース フルセグ

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G ターボL インテリアカラーパッケージ ワンオーナー車  ツートンカラー CTBA

    本体価格
    65万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 G L インテリアカラーパッケージ ワンオーナー 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    106.7万円

  • ホンダ N-BOXスラッシュ 660 X ワイヤレス充電 Bカメラ Bluetooth対応

    本体価格
    98万円

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    68万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD HDDナビ ETC

    本体価格
    36万円

関東
127
87.4万円
関西
42
91.4万円
東海
82
86.5万円
北海道
21
91.1万円
九州
83
91.4万円
東北
34
98.1万円
北陸・甲信越
24
90万円
中国
17
78.1万円
四国
14
86万円
地域別台数
関東
25
95.4万円
関西
5
74.3万円
東海
21
103.3万円
北海道
4
77.7万円
九州
9
104.1万円
東北
3
61万円
北陸・甲信越
8
92.4万円
中国
0
---
四国
1
69.9万円

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N-BOXスラッシュとパトリオットのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOXスラッシュ   ジープ  パトリオット
132万円195.6万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1670  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
658 排気量(cc) 1998~2359
58~64 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

Nシリーズ第5のモデルとなるN-BOXベースの4ドアクーペ

新世代軽、「N」シリーズの第5弾となるモデル。N-BOXよりルーフを100mm低くし、リアに向かってルーフラインを絞ることで箱型ながらクーペのように見えるフォルムとなっている。また、エクステリア、インテリア、カラーが総合的に考えられており、ブライトロッドスタイルをはじめ、古き良きアメリカを意識した5つの世界観が表現されている。装備面では、8スピーカー+1サブウーファーによるサウンドマッピングシステムによる、パワフルな重低音と高音質サウンドのスピーカーレイアウトが採用されている。また、新開発の電子制御パーキングブレーキや、前後スライド機構を備えたリアシートなど、利便性や快適性も向上している(2014.12)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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