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フリード+とパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ジープ  パトリオット
VS
58万円304.9万円
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中古車相場 29万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
1080 中古車掲載台数 74
  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 純正9インチナビ ホンダセンシング追突軽減

    本体価格
    175.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 

    本体価格
    95万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル メモリーナビ リアカメラ ドラレコ

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ブラックスタイル 禁煙1オーナー フルセグナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    205万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    223.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング エクリプスナビ フルセ

    本体価格
    163万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側パワスラ ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    220.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング 1オーナー クルコン LED 両側パワスラ

    本体価格
    223.1万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    215.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 純ナビ バックカメラ 両側電動ドア

    本体価格
    190.2万円

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    本体価格
    106万円

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    106万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 

    本体価格
    68万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD サンドベージュ全塗装 MUDSTAR

    本体価格
    137万円

  • ジープ パトリオット アルティテュード 4WD ワンオーナー 最終型 4WD クルコン

    本体価格
    119万円

  • ジープ パトリオット アルティテュード 4WD 夏冬タイヤ付き/ルーフレール/バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    55万円

関東
374
176.8万円
関西
123
175.3万円
東海
164
189.9万円
北海道
91
217.1万円
九州
107
195.4万円
東北
87
191.8万円
北陸・甲信越
63
196.2万円
中国
42
160.6万円
四国
29
185.8万円
地域別台数
関東
23
97.5万円
関西
5
97.6万円
東海
17
113.9万円
北海道
6
91.4万円
九州
10
113.4万円
東北
4
54.5万円
北陸・甲信越
8
98.2万円
中国
0
---
四国
1
78.9万円

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フリード+とパトリオットのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ジープ  パトリオット
190万円321.5万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1496 排気量(cc) 1998~2359
110~131 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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