ジープ パトリオット | ジャガー XF | |
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VS | ||
26万円~168.8万円
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中古車相場 |
35万円~769万円
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78台 | 中古車掲載台数 | 77台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ジープ パトリオット | ジャガー XF | |
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258万円~338.1万円 | 新車時価格 | 598万円~1188万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4420×1810×1665 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4965×1880×1455 他 |
1998~2359 | 排気量(cc) | 1995~2994 |
156~170 | 最高出力(馬力) | 180~380 |
4WD、FF | 駆動方式 | FR、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
10~10.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV 2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8) |
解説 |
最新のディーゼルユニットも設定された Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9) |
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