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デリカD:5とパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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デリカD:5とパトリオットの中古車情報を比較する

三菱  デリカD:5   ジープ  パトリオット
VS
22.9万円699.8万円
デリカD:5の相場表を見る
中古車相場 36万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
2595 中古車掲載台数 76
  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ非装着車 ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 アルパイン11 全周囲 HDMI

    本体価格
    471.6万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 シャモニー 4WD 純正マルチ左パワFSRカメラ後席モニタETC

    本体価格
    83.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD ナビ・ドラレコ・ETC・全方位カメラ

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 後期型 純正10型ナビ 禁煙車

    本体価格
    382.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 電動リアゲート ETC 純正9型メーカーナビ

    本体価格
    237.1万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 M ナビ フルセグ 左側パワードア オートAC

    本体価格
    39万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ・新品グリルマット・新品フロントバンパー

    本体価格
    132万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G プレミアム 4WD 両側電動ドア 電動ゲート ナビ カメラ

    本体価格
    75万円

  • 三菱 デリカD:5 2.0 ローデスト G パワーパッケージ ナビバックカメラ両側Pスライド車検整備付

    本体価格
    104万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 エクシード II 4WD 修復歴無し

    本体価格
    120.3万円

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    本体価格
    69.9万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 後期型 オーディオ ETC キーレス

    本体価格
    95.8万円

関東
794
265.3万円
関西
355
333.7万円
東海
363
298.6万円
北海道
309
275.2万円
九州
231
250.7万円
東北
244
324.7万円
北陸・甲信越
166
307.7万円
中国
73
346.5万円
四国
60
305.6万円
地域別台数
関東
25
95.4万円
関西
5
74.3万円
東海
21
103.3万円
北海道
4
77.7万円
九州
9
104.1万円
東北
3
61万円
北陸・甲信越
8
92.4万円
中国
0
---
四国
1
69.9万円

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デリカD:5とパトリオットのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   ジープ  パトリオット
221.3万円479.9万円 新車時価格 258万円338.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1998~2359 排気量(cc) 1998~2359
145~170 最高出力(馬力) 156~170
4WD、FF 駆動方式 4WD、FF
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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