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デリカミニとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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デリカミニとパトリオットの中古車情報を比較する

三菱  デリカミニ   ジープ  パトリオット
VS
149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 29万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
1400 中古車掲載台数 73
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 11インチSDナビ/デジタルルームミラー

    本体価格
    239.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T カスタム仕様/9型ナビ/バックカメラ

    本体価格
    215万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 両側スライドドア 両側シートヒーター

    本体価格
    199.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD ナビBモニター 左側電スラ センサー AW

    本体価格
    209万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 両側電動スライドドア アルミホイール

    本体価格
    187.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 4WD 届出済未使用車 e-アシスト バックカメラ

    本体価格
    179.6万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 4WD 届出済未使用車 新品ナビ 両側電動 全周囲

    本体価格
    211.4万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    206.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 全方位カメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    268.3万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 LED

    本体価格
    199.1万円

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    115万円

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    137万円

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    60万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ディーラー車輌ライトグリーンカラー全塗装

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    147万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ワンオーナーETC

    本体価格
    98万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD アルルブルー全塗装済み

    本体価格
    118.8万円

関東
374
207.6万円
関西
148
210.6万円
東海
257
201.1万円
北海道
119
223.9万円
九州
143
210.7万円
東北
121
223.1万円
北陸・甲信越
108
220.3万円
中国
97
210.1万円
四国
33
200.7万円
地域別台数
関東
22
97.8万円
関西
5
97.6万円
東海
17
113.9万円
北海道
6
91.4万円
九州
10
113.4万円
東北
4
54.5万円
北陸・甲信越
8
98.2万円
中国
0
---
四国
1
78.9万円

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デリカミニとパトリオットのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ジープ  パトリオット
180.4万円227.2万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
659 排気量(cc) 1998~2359
52~64 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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