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デリカミニとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   ジープ  パトリオット
VS
149万円356万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 29万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
1385 中古車掲載台数 73
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 全方位モニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    241万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用 衝突軽減 両側電動 360ビュー

    本体価格
    204.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD スマートキー 両側PSD 届出済未使用車

    本体価格
    217.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 全周囲 マイパイロット 9型ディスプレイ

    本体価格
    246.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 9型ナビ 全方位カメラ ETC デジタルミラー

    本体価格
    239.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ナビ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    203.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム ナビ&全方位カメラ&ETC&ドラレコ付

    本体価格
    202.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 登録済未使用車

    本体価格
    229万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    180.8万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    162.7万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ワンオーナーETC

    本体価格
    98万円

関東
373
207.4万円
関西
145
210.4万円
東海
259
200.7万円
北海道
114
224.7万円
九州
146
211万円
東北
118
222.4万円
北陸・甲信越
109
220.2万円
中国
89
210.6万円
四国
32
201.2万円
地域別台数
関東
21
99.7万円
関西
5
97.6万円
東海
18
115.2万円
北海道
6
91.4万円
九州
10
113.4万円
東北
4
54.5万円
北陸・甲信越
8
98.2万円
中国
0
---
四国
1
78.9万円

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デリカミニとパトリオットのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   ジープ  パトリオット
180.4万円227.2万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
659 排気量(cc) 1998~2359
52~64 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

SUVデザインと広い室内空間を実現したスーパーハイト軽ワゴン

広々とした室内空間と力強い走りを融合させたミニバン、「デリカ」の名を冠したスーパーハイト軽ワゴン。親しみやすくデリカらしさも感じられるフロントフェイスや、4WDモデル専用装備となる大径15インチタイアと専用ショックアブソーバーを採用し、力強い走りを予感させるスタイリングとなっている。また、汚れがつきにくく通気性の良い撥水シート生地をはじめ、アウトドアから日常使いまで利便性に優れた機能的なインテリアを備える。さらに、後部座席でも快適に過ごすことができる広々とした室内空間が実現された。加えて、砂利道など未舗装の運転も安心で快適な走行性能・運転支援機能である「マイパイロット」や、「三菱e-Assist」などを装備。エンジンは660ccのターボもしくはNAで、組み合わされるミッションはCVT。(2023.4)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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