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アトラスとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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アトラスとパトリオットの中古車情報を比較する

日産  アトラス   ジープ  パトリオット
VS
29.8万円605万円
アトラスの相場表を見る
中古車相場 36万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
453 中古車掲載台数 74
  • 日産 アトラス 1.3t積載 パネルバン ハネ上ゲート 5速MT 内寸 長306 幅163 高195 キーレス

    本体価格
    105万円

  • 日産 アトラス 3.0 ダブルキャブ スーパーロー ディーゼルターボ Wキャブ 4WD 5MT 1.55t積 エルフOEM

    本体価格
    395万円

  • 日産 アトラス 3.2 ロング スーパーロー DX ディーゼル 5MT 1.5t積 荷台/長さ317/幅160/高さ38

    本体価格
    114.7万円

  • 日産 アトラス パネルバン 1.3t 

    本体価格
    172.6万円

  • 日産 アトラス 1.3T アルミバン ラッシング/ハネ上ゲート/5速ミッション

    本体価格
    150.6万円

  • 日産 アトラス 2.0 ダブルキャブ ロング スーパーロー DX 

    本体価格
    88万円

  • 日産 アトラス 花見台 一般形 セーフティーローダー 積載2t MT 三方開

    本体価格
    応談

  • 日産 アトラス Wキャブ 照明車 AT 普通免許 Wキャブ 照明 AT ヤンマー発電機

    本体価格
    153万円

  • 日産 アトラス 1.2トンパネル 4WD ラッシングレール2段 車載拡声器付 電格ミラー フル装備

    本体価格
    244万円

  • 日産 アトラス 1.4t平 4WD 4ナンバー

    本体価格
    228万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 社外ナビTV サイドカメラ

    本体価格
    79万円

  • ジープ パトリオット スポーツ クルコン サイドカメラ ETC オーディオ

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    77.6万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 後期 純正鍛造アルミ20インチ

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    106万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 黒革パワーシートオートクルーズ16AW

    本体価格
    69万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ナビ Bカメラ フルセグ ETC キーレス

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    108.6万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD /17AW/フルセグナビ/Bluetooth/DVD

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 1.5インチリフトアップ/スペアキー有

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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 5インチリフトアップカスタムナビフルセグ

    本体価格
    118万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 最終型 2WD ETC クルーズコントロール

    本体価格
    85万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ワンオーナーETC

    本体価格
    89万円

関東
167
180万円
関西
89
170.1万円
東海
77
221.3万円
北海道
21
204.2万円
九州
50
168.5万円
東北
31
185.3万円
北陸・甲信越
8
211.1万円
中国
2
176万円
四国
8
140.7万円
地域別台数
関東
25
95.4万円
関西
5
74.3万円
東海
19
106.1万円
北海道
4
77.7万円
九州
9
104.1万円
東北
3
61万円
北陸・甲信越
8
92.2万円
中国
0
---
四国
1
69.9万円

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アトラスとパトリオットのカタログ情報を比較する

日産  アトラス   ジープ  パトリオット
--- 新車時価格 258万円338.1万円
トラック ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1600~5200 排気量(cc) 1998~2359
--- 最高出力(馬力) 156~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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