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デイズとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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デイズとパトリオットの中古車情報を比較する

日産  デイズ   ジープ  パトリオット
VS
1万円235万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 36万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
7242 中古車掲載台数 74
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減ブレーキ バックカメラ ETC

    本体価格
    93.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 新G W フ ェ ア 特 選 車 当 社 社 用 車

    本体価格
    148.5万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD プロパイロット・純正メモリーナビ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション エマブレ プロパイ アラウンドビュー

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ドラレコ 全周囲カメラ エマブレ

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突軽減装置 純正9型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    114.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    25.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 修復歴無し

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズ 660 J メモリーナビ ABS

    本体価格
    49.9万円

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 新品AW&新品MTタイヤ 新品ルーフラック

    本体価格
    116万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD アンドロイドナビ ETC 後期モデル

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 本革・ナビTVBluetooth・バックサイド・ETC

    本体価格
    115.9万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    55万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD エクストリームJ17AW SDナビ地デジ

    本体価格
    69万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 関東仕入 後期 ブラックレザー ボストン

    本体価格
    70万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD マッドベージュ全塗装 ラプター塗装

    本体価格
    95.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD アルルブルー全塗装済み

    本体価格
    118.8万円

関東
1731
86.3万円
関西
893
94.8万円
東海
916
89.1万円
北海道
337
105万円
九州
1328
90.2万円
東北
757
95.4万円
北陸・甲信越
586
89.5万円
中国
474
93万円
四国
220
85.9万円
地域別台数
関東
24
95.4万円
関西
5
74.3万円
東海
19
106.1万円
北海道
5
78万円
九州
9
104.1万円
東北
3
61万円
北陸・甲信越
8
92.2万円
中国
0
---
四国
1
59.9万円

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デイズとパトリオットのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ジープ  パトリオット
127.3万円215.7万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
659 排気量(cc) 1998~2359
52~64 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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