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サクラとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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日産  サクラ   ジープ  パトリオット
VS
98万円285万円
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中古車相場 29万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
850 中古車掲載台数 77
  • 日産 サクラ X 衝突軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    153.6万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 プロパイロットシートヒーターアラウンド

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 サクラ G メモリーナビ/フルセグTV

    本体価格
    160万円

  • 日産 サクラ X 充電ケーブル付 当社社有車UP

    本体価格
    135万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 ナビ+AVM ETC P-pilot SOS LED A/W 試乗車

    本体価格
    170.5万円

  • 日産 サクラ X 寒冷地仕様 充電ケーブル付き

    本体価格
    148.1万円

  • 日産 サクラ X 弊社試乗使用社有車 ドライブレコーダー

    本体価格
    143万円

  • 日産 サクラ X 

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 サクラ X 純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    149.1万円

  • 日産 サクラ X 90周年記念車 純正メモリーナビ プロパイロット

    本体価格
    179.8万円

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD Dオーディオ シートヒーター クルコン

    本体価格
    64.6万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 関西仕入 オープンカントリー EXTREMEJ

    本体価格
    60万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ナビ バックカメラ ETC 外部入力

    本体価格
    88万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 2000cc MUDVANCE16ブラックAWナビ地デジBT

    本体価格
    78万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD XTREME-J16AW ル-フBOX 黒レザ-シ-ト BT

    本体価格
    128万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD アンヴィルグレー全塗装 4WD車両

    本体価格
    137万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 走行11.7万km検2年受渡黒革

    本体価格
    64万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD HDDナビ ETC

    本体価格
    29万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 

    本体価格
    53万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 新品AW新品タイヤ 本革 ナビ サイドカメラ

    本体価格
    106万円

関東
224
159.1万円
関西
97
167.3万円
東海
216
167.1万円
北海道
8
157.9万円
九州
105
178.8万円
東北
83
173.9万円
北陸・甲信越
39
164.9万円
中国
57
179.1万円
四国
21
169.3万円
地域別台数
関東
23
97.5万円
関西
5
97.6万円
東海
19
107.4万円
北海道
5
81.7万円
九州
10
113.4万円
東北
4
54.5万円
北陸・甲信越
10
92.5万円
中国
0
---
四国
1
78.9万円

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サクラとパトリオットのカタログ情報を比較する

日産  サクラ   ジープ  パトリオット
233.3万円308.2万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1655 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
--- 排気量(cc) 1998~2359
64 最高出力(馬力) 156~170
FF 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

100%電気で走る軽自動車

軽自動車の小回り性能に加え、リーフの開発で培った技術をフル投入し、電気自動車ならではの静粛性や力強くなめらかな加速を実現した新しい軽の電気自動車。最大195N・mのトルクを発揮するモーターと高度な制御技術により、高速道路の合流も無理なくスムーズに行うことができる。ドライブシーンに合わせて、「Eco」「Standard」「Sport」の3つのドライブモードを選択することが可能。組み合わされるバッテリーはリチウムイオンで、最大180km(WLTCモード)と、日常生活に十分な航続距離を確保するとともに高い信頼性を実現している。また、安全運転支援システムも充実しており、高速道路の単一車線での運転支援技術「プロパイロット」の採用に加え、駐車時にステアリング、ブレーキ、パーキングブレーキなどを自動で制御する「プロパイロットパーキング」が軽自動車で初搭載された。(2022.6)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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