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308SWとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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308SWとパトリオットの中古車情報を比較する

プジョー  308SW   ジープ  パトリオット
VS
13.9万円469万円
308SWの相場表を見る
中古車相場 36万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
113 中古車掲載台数 76
  • プジョー 308SW GTライン 1オーナー ガラスルーフ 純正ナビ&TV

    本体価格
    128万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ ETC

    本体価格
    236.8万円

  • プジョー 308SW GTライン ガラスルーフ ナビTVBカメラ Hレザー LED

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 308SW アリュール プジョー専門店保証付 8AT ガラスルーフ

    本体価格
    170万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ&TV Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    118万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナ 禁煙車 地デジナビ ACC 半革 18AW

    本体価格
    92万円

  • プジョー 308SW アリュール 純正SDナビ TV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    65.8万円

  • プジョー 308SW GTライン 禁煙車 記録簿 ワンオーナー ハーフレザー

    本体価格
    117.6万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド ナビ ワイヤレススマホチャージャー

    本体価格
    448万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/ディーゼル車

    本体価格
    120万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ バックカメラ

    本体価格
    93.7万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ナビ ETC サイド&バックカメラ

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    90万円

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    119万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD クリームホワイト全塗装 4WD TOYO

    本体価格
    137万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ディーラー車輌ライトグリーンカラー全塗装

    本体価格
    147万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ナビ Bluetooth サイドカメラ 横滑り防止

    本体価格
    64.6万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 

    本体価格
    137万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 2000cc MUDVANCE16ブラックAWナビ地デジBT

    本体価格
    66万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ETC 社外17インチアルミ ルーフレール

    本体価格
    54.9万円

関東
45
154.9万円
関西
28
180.5万円
東海
19
300.2万円
北海道
5
236万円
九州
2
117万円
東北
7
212.7万円
北陸・甲信越
1
440万円
中国
5
199.4万円
四国
1
70万円
地域別台数
関東
25
95.4万円
関西
5
74.3万円
東海
21
103.3万円
北海道
4
77.7万円
九州
9
104.1万円
東北
3
61万円
北陸・甲信越
8
92.4万円
中国
0
---
四国
1
69.9万円

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308SWとパトリオットのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   ジープ  パトリオット
325.3万円611.5万円 新車時価格 258万円338.1万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1199~1598 排気量(cc) 1998~2359
130~180 最高出力(馬力) 156~170
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

---
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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