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カングーとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  カングー   ジープ  パトリオット
VS
9.8万円409.9万円
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中古車相場 29万円168.8万円
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458 中古車掲載台数 71
  • ルノー カングー ゼン 認定保 ワンオナ 社外ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    239.8万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ETC Bluetooth Bカメラ 純正オーディオ

    本体価格
    189万円

  • ルノー カングー 1.6 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー クレアティフ 7EDC クルコン バックカメラ 障害物センサー

    本体価格
    379.5万円

  • ルノー カングー 1.6 全記録簿付 タイベルウォポンR3年交換済

    本体価格
    25万円

  • ルノー カングー 1.6 ナビ・TV バックカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー ゼン EDC TVナビ バックカメラ ETC デイトナ15inch

    本体価格
    189万円

  • ルノー カングー ペイザージュ 1オーナー ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • ルノー カングー 1.6 タイミングベルト交換整備付 ETC

    本体価格
    133万円

  • ルノー カングー ゼン EDC ナビ Bカメラ OZ15インチAW クルコン

    本体価格
    199.8万円

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    137万円

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    35万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 

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    68万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 禁煙車 記録簿 ナビ地デジ バックカメラ

    本体価格
    99.7万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 社外ナビTV サイドカメラ

    本体価格
    120万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ナビ TV キーレス ETC アルミ

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    76.6万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD クリームホワイト全塗装 4WD TOYO

    本体価格
    137万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD エクストリームJ17AW SDナビ地デジ

    本体価格
    69万円

関東
216
130.6万円
関西
66
135.8万円
東海
64
147.7万円
北海道
8
116.3万円
九州
52
133.7万円
東北
13
167.3万円
北陸・甲信越
20
199.1万円
中国
14
171.7万円
四国
5
157.1万円
地域別台数
関東
21
99.7万円
関西
3
78.3万円
東海
18
114.9万円
北海道
6
91.4万円
九州
10
113.4万円
東北
4
54.5万円
北陸・甲信越
8
98.2万円
中国
0
---
四国
1
78.9万円

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カングーとパトリオットのカタログ情報を比較する

ルノー  カングー   ジープ  パトリオット
384万円427万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1860×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1333~1460 排気量(cc) 1998~2359
116~131 最高出力(馬力) 156~170
FF 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

「遊びの空間」から「もっと遊べる空間」に進化

広大な室内空間と豊富なユーティリティ、独自のデザインでルノーの屋台骨を支える人気モデル。新型では、従来型の「遊びの空間」が「もっと遊べる空間」へと大きく進化を果たしている。全長が210mm伸びたことで、室内空間が拡大。荷室容量も従来型比+115Lの775Lを実現。人気の装備であった、ダブルバックドアは踏襲されている。エクステリアでは、大きな特徴となるバンパーが、ボディ同色バンパーに加え、ブラックバンパーも設定されている。エンジンは、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生する1.3L直4直噴ガソリンターボと、116ps/270N・mを発生する1.5L直4ディーゼルをラインナップ。組み合わされるミッションは、いずれも7速湿式デュアルクラッチの「7EDC」となる。(2023.3)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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