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アルトとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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アルトとパトリオットの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ジープ  パトリオット
VS
1.5万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 36万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
3805 中古車掲載台数 74
  • スズキ アルト 660 F キーレス パワステ エアコン

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ アルト ワークス 660 4WD MT 社外ナビ・TV レカロシート

    本体価格
    207.6万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルト 660 F 

    本体価格
    36万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD AC シートヒーター CDデッキ ドアバイザー

    本体価格
    81.3万円

  • スズキ アルト 660 F 5速マニュアル

    本体価格
    74万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト ラジオ キーレス 横滑り防止装置

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ アルト バン 660 VP 5速マニュアル

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト CD キーレス 5AGS シートヒーター

    本体価格
    83.9万円

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 新品AW&新品MTタイヤ 新品ルーフラック

    本体価格
    116万円

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    81万円

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    95.8万円

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    本体価格
    120万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 最終型 2WD ETC クルーズコントロール

    本体価格
    85万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 

    本体価格
    137万円

  • ジープ パトリオット スポーツ ベージュカラーインテリア 2000cc 整備済み

    本体価格
    109万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD HDDナビ ETC

    本体価格
    36万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 後期型・車検整備付・ドラレコ・クルコン

    本体価格
    105.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD リミテッドグレード 4WD車輛 革シート

    本体価格
    117万円

関東
851
73.3万円
関西
466
68.4万円
東海
446
72.9万円
北海道
275
73.3万円
九州
638
65万円
東北
373
72.6万円
北陸・甲信越
347
72万円
中国
256
69.6万円
四国
153
60.8万円
地域別台数
関東
25
95.4万円
関西
5
74.3万円
東海
19
106.1万円
北海道
4
77.7万円
九州
9
104.1万円
東北
3
61万円
北陸・甲信越
8
92.2万円
中国
0
---
四国
1
69.9万円

アルトの中古車を探す

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アルトとパトリオットのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ジープ  パトリオット
94.4万円161.3万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
657~658 排気量(cc) 1998~2359
46~49 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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