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ジムニーとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーとパトリオットの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニー   ジープ  パトリオット
VS
16.8万円483.9万円
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中古車相場 36万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
5897 中古車掲載台数 74
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    229.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 4WD 5MT

    本体価格
    180.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    123.5万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 届出済未使用 セーフティサポートLEDヘッド

    本体価格
    229.2万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD 足廻り新品 3インチ リフトアップ アルミAT

    本体価格
    38万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD ディスプレイオーディオ・バックカメラ

    本体価格
    207.8万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スズキ ジムニー 660 XL スズキ セーフティ サポート 装着車 4WD リフトアップ 車検8年9月 マッドタイヤ

    本体価格
    183万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD リフトアップ・カスタム済

    本体価格
    90万円

  • スズキ ジムニー 660 ランドベンチャー 4WD 5MT リフトアップ ナビ TV 社外パーツ

    本体価格
    64万円

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    本体価格
    92.5万円

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    53万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 黒革

    本体価格
    90万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 後期 純正鍛造アルミ20インチ

    本体価格
    106万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD HDDナビ地デTV本革PオールテレーンMAD17AW

    本体価格
    133万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 後期型 オーディオ ETC キーレス

    本体価格
    95.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ワンオーナ 純正オーディオ サイドカメラ

    本体価格
    80.8万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 

    本体価格
    90万円

関東
1330
148.2万円
関西
683
173.5万円
東海
868
160.3万円
北海道
666
135.2万円
九州
767
153.4万円
東北
556
144.7万円
北陸・甲信越
459
158.9万円
中国
340
178.6万円
四国
228
151.6万円
地域別台数
関東
24
95.4万円
関西
5
74.3万円
東海
19
106.1万円
北海道
5
78万円
九州
9
104.1万円
東北
3
61万円
北陸・甲信越
8
92.2万円
中国
0
---
四国
1
59.9万円

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ジムニーとパトリオットのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   ジープ  パトリオット
145.8万円200.2万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
658 排気量(cc) 1998~2359
64 最高出力(馬力) 156~170
4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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