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ワゴンRとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとパトリオットの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ジープ  パトリオット
VS
500円198万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 29万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
8422 中古車掲載台数 74
  • スズキ ワゴンR 660 リミテッド 4WD 検R8/4 4WD Sキーアルミ CD シートヒーター

    本体価格
    15万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX セットオプション装着車 4WD キーレス・シートヒーター

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 4WD 衝突軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    123.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 20周年記念車 プッシュスタート 自社 ローン対応

    本体価格
    18.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA 4WD ドライブレコーダー ナビ付

    本体価格
    60万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD TVナビ 衝突軽減 横滑防止装置 ABS

    本体価格
    56.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 全方位カメラ セーフティサポート ESP

    本体価格
    138万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX-S 衝突被害軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    114万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 

    本体価格
    24万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 基本装備フル装備 タイミングチェーン

    本体価格
    26.8万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD マッドベージュ全塗装 ラプター塗装

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    95.8万円

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 黒革 ナビ フルセグ クルコン シートヒータ

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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 5インチリフトアップカスタムナビフルセグ

    本体価格
    138万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ナビ Bluetooth サイドカメラ 横滑り防止

    本体価格
    64.6万円

関東
1888
62.2万円
関西
954
60.8万円
東海
947
68万円
北海道
396
75.2万円
九州
1422
64.9万円
東北
958
79万円
北陸・甲信越
797
69.2万円
中国
693
65.8万円
四国
367
59.8万円
地域別台数
関東
22
97.8万円
関西
5
97.6万円
東海
18
115.2万円
北海道
6
91.4万円
九州
10
113.4万円
東北
4
54.5万円
北陸・甲信越
8
98.2万円
中国
0
---
四国
1
78.9万円

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ワゴンRとパトリオットのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   ジープ  パトリオット
107.9万円188.9万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
657~658 排気量(cc) 1998~2359
49~64 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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