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クラウンアスリートとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ジープ  パトリオット
VS
29.9万円397.8万円
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中古車相場 36万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
1706 中古車掲載台数 76
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ナビ/フルセグ/レーダークルーズ/ETC

    本体価格
    231.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ サンルーフ 本革 ナビ 外18インチアルミ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 プレミアム50thエディション 本革 サンルーフ ナビBカメラ ETC HID

    本体価格
    43万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙 Sルーフ OPアルミ クルコン 衝突軽減

    本体価格
    202万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 盗難防止装置 電動シート 横滑り防止装置

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正マルチ 社外20インチアルミ ローダウン

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 プレミアムエディション サンルーフ 黒本革シート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    105万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ETCドラレコBカメBTフルセグPシークルコン

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 禁煙車 ジャパンカラーセレクションPKG

    本体価格
    271.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒本革シートモデリスタエアロ・TRDエアロ

    本体価格
    256.9万円

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    本体価格
    117万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD キーレス サイドカメラ 4WD ETC AUX

    本体価格
    49.8万円

関東
532
170.4万円
関西
323
188.9万円
東海
266
165.4万円
北海道
98
156.2万円
九州
219
168.9万円
東北
67
168.4万円
北陸・甲信越
64
179.1万円
中国
84
171.8万円
四国
53
166.5万円
地域別台数
関東
25
95.4万円
関西
5
74.3万円
東海
21
103.3万円
北海道
4
77.7万円
九州
9
104.1万円
東北
3
61万円
北陸・甲信越
8
92.4万円
中国
0
---
四国
1
69.9万円

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クラウンアスリートとパトリオットのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ジープ  パトリオット
357万円618.3万円 新車時価格 258万円338.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~2359
178~315 最高出力(馬力) 156~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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