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レジアスエースとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとパトリオットの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ジープ  パトリオット
VS
77.8万円599.8万円
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中古車相場 29万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
635 中古車掲載台数 74
  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    219.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGLダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ ベッドカスタムPKG

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 両側電動スライド・ナビTV・バックカメラ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ レジアスエース 2.5 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD スーパーGL 4WD

    本体価格
    148万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ワイド ミドルルーフ ロングボディ フリップダウンモニター・両側電動スライド

    本体価格
    288万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ 車中泊ベットキット 2.5インチローダウン

    本体価格
    199万円

  • トヨタ レジアスエース 台数少ない両側パワースライドドアディーゼ 

    本体価格
    190万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL プライムセレクション ワイド ミドルルーフ ロング ディーゼルターボ オーニング・ヒッチメンバー・ベットキット

    本体価格
    応談

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 1オーナー スマートキー・セーフティセンス

    本体価格
    215万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Fタイプ ロング 車椅子2基/パワーリフト/オートサイドステ

    本体価格
    285万円

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    本体価格
    109万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD アルルブルー全塗装済み

    本体価格
    118.8万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD 

    本体価格
    68.2万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 

    本体価格
    105万円

関東
214
269.9万円
関西
94
248万円
東海
79
271.5万円
北海道
74
254万円
九州
68
235万円
東北
49
259.9万円
北陸・甲信越
37
267.2万円
中国
14
200.5万円
四国
6
221.8万円
地域別台数
関東
23
97.5万円
関西
5
97.6万円
東海
17
113.9万円
北海道
6
91.4万円
九州
10
113.4万円
東北
4
54.5万円
北陸・甲信越
8
98.2万円
中国
0
---
四国
1
78.9万円

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レジアスエースとパトリオットのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ジープ  パトリオット
170.6万円529.5万円 新車時価格 258万円338.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1998~2982 排気量(cc) 1998~2359
109~160 最高出力(馬力) 156~170
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 10~10.6km/L

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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