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プリウスPHVとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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プリウスPHVとパトリオットの中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ジープ  パトリオット
VS
44.8万円390.5万円
プリウスPHVの相場表を見る
中古車相場 29万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
704 中古車掲載台数 76
  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ 追突被害軽減ブレーキ LED 前席シート

    本体価格
    162.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 11.6型ナビフルセグBSMモデリスタエアロ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ グッドリッチタイヤ/ガングリップハンドル

    本体価格
    128万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ セーフティ プラス ソーラパネルメーカーナビTVワンオーナー

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A ワンオーナ TSS クルコン ドラレコ ETC

    本体価格
    180.3万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S モデリスタエアロ 純正9インチナビ

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム ナビパッケージ 後期/黒革エアS/フルエアロ17AW/11.6型ナビ

    本体価格
    257.9万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 S ナビパッケージ GR スポーツ 純正ナビ フルセグ クルコン Bカメラ ETC

    本体価格
    262.7万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A 

    本体価格
    149万円

  • トヨタ プリウスPHV 1.8 A プレミアム モデリスタ仕様新品19AW車高調黒革シート

    本体価格
    278万円

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    80万円

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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD アルルブルー全塗装済み

    本体価格
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  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD アンヴィルグレー全塗装 4WD車両

    本体価格
    137万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD FORCEブラックアルミ&マッドタイヤ

    本体価格
    168.8万円

関東
238
188.7万円
関西
87
188.3万円
東海
115
181.9万円
北海道
8
186.5万円
九州
86
199.1万円
東北
37
191.3万円
北陸・甲信越
31
187.7万円
中国
67
227.3万円
四国
35
214万円
地域別台数
関東
23
97.5万円
関西
5
97.6万円
東海
17
113.9万円
北海道
6
91.4万円
九州
10
113.4万円
東北
4
54.5万円
北陸・甲信越
10
92.5万円
中国
0
---
四国
1
78.9万円

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プリウスPHVとパトリオットのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスPHV   ジープ  パトリオット
317.8万円439.2万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4645×1760×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1797 排気量(cc) 1998~2359
98 最高出力(馬力) 156~170
FF 駆動方式 4WD、FF
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

EV走行距離を従来比2倍超に伸ばした2代目

プリウスの特徴である環境性能を大幅に進化させたほか、電気自動車らしい力強くスムーズな走りを実現、未来感あふれる先進装備に加えて、充電の利便性も向上させたプラグインハイブリッド(PHV)モデル。PHVは、日々の通勤や買物などではガソリンを使わないEVとして走行し、電池がなくなってもハイブリッド車として長距離ドライブを楽しむことができる。大容量のリチウムイオン電池の搭載と、システムの効率化により、EV走行距離は68.2kmに拡大。EV時の最高速度も135km/hとし、電気のみで走行できる領域が広がった。また、透明アクリル樹脂を採用した大型グリルや、バックドアガラスなど、デザインは通常のプリウスから差別化されている(2017.2)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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