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C-HRとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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C-HRとパトリオットの中古車情報を比較する

トヨタ  C-HR   ジープ  パトリオット
VS
108.8万円468万円
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中古車相場 29万円168.8万円
パトリオットの相場表を見る
2634 中古車掲載台数 74
  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション 禁煙車 純正ナビ クルコン バックモニター

    本体価格
    195.5万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S GR スポーツ ワンオーナー・LEDヘッドライト・スマー

    本体価格
    235万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G LED エディション フルセグナビ スマートキー付き

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR 1.2 S-T LED パッケージ 4WD 社外メモリナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G モード ブルーノ 

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 S LED パッケージ 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ C-HR 1.2 G-T モード ネロ 9型SD・フルセグ・Bカメラ・ドラレコ

    本体価格
    224万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G ナビ フルセグ ブラックレザー ETC

    本体価格
    209.9万円

  • トヨタ C-HR ハイブリッド 1.8 G 

    本体価格
    207.8万円

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    79万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD イエローオリーブマッド全塗装 4WD車両

    本体価格
    157万円

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    108万円

  • ジープ パトリオット リミテッド 4WD アンヴィルグレー全塗装 4WD車両

    本体価格
    137万円

関東
663
203.7万円
関西
301
209万円
東海
493
201万円
北海道
98
214.6万円
九州
444
198.8万円
東北
161
210.3万円
北陸・甲信越
175
205.3万円
中国
182
197.3万円
四国
117
212.1万円
地域別台数
関東
22
97.8万円
関西
5
97.6万円
東海
18
115.2万円
北海道
6
91.4万円
九州
10
113.4万円
東北
4
54.5万円
北陸・甲信越
8
98.2万円
中国
0
---
四国
1
78.9万円

C-HRの中古車を探す

パトリオットの中古車を探す

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C-HRとパトリオットのカタログ情報を比較する

トヨタ  C-HR   ジープ  パトリオット
229万円315.5万円 新車時価格 258万円338.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4360×1795×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
1196~1797 排気量(cc) 1998~2359
98~116 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

TNGA第2弾モデルであるコンパクトSUV

トヨタが取り組んでいる「もっといいクルマづくり」の実現に向けた構造改革である、TNGAの第2号車として登場したコンパクトSUV。TNGA第1号車のプリウスとプラットフォームを共通にしながらも、独自の味付けが与えられた。エクステリアはスピード感あるキャビン形状、彫刻的な面造形など、独創的なスタイルが追求されている。エンジンは最高出力98ps+72ps(モーター)を発生する1.8Lのハイブリッドと、同116psを発生する1.2Lのダウンサイジングターボが用意された。駆動方式は前者がFFで後者が4WDとなる。JC08モード燃費も優れており、前者は30.2km/L、後者は15.4km/Lを実現。いずれもエコカー減税の対象となっている(2016.12)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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