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コンパスとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   AMG  SLクラス
VS
48万円495万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 498万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
425 中古車掲載台数 20
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 登録済未使用車2025年モデル全方位カメラ

    本体価格
    425.4万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 純正ナビ/追従クルコン/電動リア/ETC/BSM

    本体価格
    293.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 認定中古車 ワンオーナー

    本体価格
    345万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 衝突軽減/純正ナビ/Bluetooth/前後ドラレコ

    本体価格
    221万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 禁煙車 記録簿 1オーナー 本革 ナビ地デジ

    本体価格
    112.8万円

  • ジープ コンパス トレイルホーク 4WD キセノン フルセグナビ  4WD

    本体価格
    259万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD CarplayBluetoothナビTV革SヒータPシート

    本体価格
    258.7万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 元デモカー ハンズフリーバックドア

    本体価格
    410.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD サンルーフ/純正ナビ/carplay/ETC/Bカメラ

    本体価格
    418万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ワンオーナー車 ACC BSM LKA

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    780万円

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    498万円

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    1398万円

  • AMG SLクラス 500SL 6.0 AMG500SL6.0

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL63 AMGダイナミックパッケージ セルサイトグレ-マット 赤革 フルレザ-仕様

    本体価格
    948万円

  • AMG SLクラス SL55 19インチニュータイプAMGホイル付き

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL63 AMGパフォーマンスパッケージ カーボンインテリア ベンチレーション

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  • AMG SLクラス SL63 AMGダイナミックパッケージ カーボンエクステリア&インテリア

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    応談

  • AMG SLクラス SL500 6.0 特注オーダーモデルSL60法人禁煙特注色内装

    本体価格
    1588万円

関東
134
253.9万円
関西
57
219.9万円
東海
86
246.8万円
北海道
25
268.6万円
九州
41
243.7万円
東北
29
273.6万円
北陸・甲信越
27
201万円
中国
16
342.6万円
四国
10
254.9万円
地域別台数
関東
12
934.7万円
関西
3
759.9万円
東海
4
2213.3万円
北海道
0
---
九州
1
775万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンパスとSLクラスのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   AMG  SLクラス
323万円545万円 新車時価格 1980万円3670万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
2359 排気量(cc) 5461~5980
175 最高出力(馬力) 537~630
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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