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コンパスとムーヴラテを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとムーヴラテの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   ダイハツ  ムーヴラテ
VS
48万円495万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 2.8万円58万円
ムーヴラテの相場表を見る
423 中古車掲載台数 127
  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビ TV ACC PDC バックカメラ

    本体価格
    283.7万円

  • ジープ コンパス 80th アニバーサリー エディション 4WD 4WD 純正ナビ 黒革 サンルーフ ACC

    本体価格
    342.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 黒革 シートH 純ナビ Bカメ コーナーS ACC

    本体価格
    227.5万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 1オナ限定車CarplayBluetoothナビクルコン

    本体価格
    367.7万円

  • ジープ コンパス クライスラージープ ETC.ナビ・TV・DVD再生・Bluetooth接続

    本体価格
    79万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 純正地デジ 純正4Kドラレコ 純正マット

    本体価格
    438万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 革 ACC ナビTV Beatsサウンド スマートキー

    本体価格
    177万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 黒革シート アダプティブクルーズコン

    本体価格
    168万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 元デモカー ハンズフリーバックドア

    本体価格
    410.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ナビ フルセグTV ETC ブラックレザー

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 VS 4WD 

    本体価格
    32万円

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    19万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L ETC/地デジ/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    25.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ 県内北信販売限定 リアスポイラー再塗装済

    本体価格
    29.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール タイミングベルト・ラジエーター交換済み

    本体価格
    18万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS スマートキー.純正アルミホイール

    本体価格
    33万円

関東
133
256.2万円
関西
58
219.5万円
東海
82
245.3万円
北海道
25
271.1万円
九州
40
244.1万円
東北
31
279.7万円
北陸・甲信越
28
206.8万円
中国
16
342.6万円
四国
10
254.9万円
地域別台数
関東
27
19.6万円
関西
13
16.6万円
東海
19
20.8万円
北海道
8
28.9万円
九州
14
18.6万円
東北
4
23.5万円
北陸・甲信越
8
21.6万円
中国
19
19.3万円
四国
15
21.4万円

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コンパスとムーヴラテのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   ダイハツ  ムーヴラテ
323万円545万円 新車時価格 100.8万円159.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630
2359 排気量(cc) 659
175 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~19.4km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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