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コンパスとGTC4ルッソを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとGTC4ルッソの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   フェラーリ  GTC4ルッソ
VS
48万円495万円
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中古車相場 2098万円3480万円
GTC4ルッソの相場表を見る
418 中古車掲載台数 38
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 黒革シート シートヒーター ルーフレール

    本体価格
    138.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 30台限定カラー 認定中古車1年保証 ナビ

    本体価格
    128万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD レザーシート シートヒーター クルコン

    本体価格
    67.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD LED・Alpineサウンド・ACC・パークアシスト

    本体価格
    348万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 純正ナビ/バックカメラ/クルコン/フォグ

    本体価格
    184.8万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD 限定特別仕様車 グレールーフ 19インチAW

    本体価格
    330万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD レ-ダ-クル-ズ/黒革/シ-トヒ-タ-/ドラレコ

    本体価格
    264万円

  • ジープ コンパス ナイトイーグル 限定200台/ナビTV/2トーン/オートクルーズ

    本体価格
    258.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車保証 整備付 レザーシート

    本体価格
    333万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 

    本体価格
    155万円

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  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD 認定中古車保証 パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    3030万円

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    本体価格
    2396.5万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T パノラミックルーフ アップルカープレイ

    本体価格
    2550万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T パノラマルーフ Fリフター

    本体価格
    2180万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T 正規ディーラー車

    本体価格
    2098万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T D車 パノラミックルーフ カーボンステア

    本体価格
    2390万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンステア ACC付き

    本体価格
    2164万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T パノラマ LEDステア リフティング PPF

    本体価格
    応談

  • フェラーリ GTC4ルッソ 6.3 4WD D車 パッセンジャーディスプレイ

    本体価格
    2850万円

  • フェラーリ GTC4ルッソ T カーボンステア リフター パノラマルーフ

    本体価格
    2480万円

関東
129
258.6万円
関西
61
235.1万円
東海
84
243.3万円
北海道
23
287万円
九州
41
252.1万円
東北
30
283.6万円
北陸・甲信越
24
207.5万円
中国
15
352.5万円
四国
11
259.9万円
地域別台数
関東
14
2689.8万円
関西
7
2550.9万円
東海
7
2719.3万円
北海道
2
2765万円
九州
2
2423.3万円
東北
2
2620万円
北陸・甲信越
1
3200万円
中国
2
2874.8万円
四国
1
2480万円

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コンパスとGTC4ルッソのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   フェラーリ  GTC4ルッソ
323万円545万円 新車時価格 2970万円3608万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1980×1375
2359 排気量(cc) 3855~6262
175 最高出力(馬力) 610~690
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

6.3L V12エンジンを搭載したハッチバッククーペ

ハッチバックを採用した巨大な4座クーペ、FFの後継にあたるモデル。エンジンは最高出力690ps/最大トルク697N・mを発生。デュアルクラッチ式のF1 DCTミッションが組み合わされ、駆動方式は4WDとなる。また、新たにフェラーリが独自に特許を取得した4WSシステム「4RM Evo」も採用されている。これらにより、0-100km/h加速は3.4秒を実現している。フェラーリ伝統のツインテールライトや、クラフトマンシップにより厳選した素材が採用されたインテリアなど、フェラーリらしいスポーティラグジュアリーな意匠が与えられた。(2016.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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