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コンパスと500Cを比較! - みんなの比較車種

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コンパスと500Cの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   フィアット  500C
VS
48万円495万円
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中古車相場 25.8万円313.2万円
500Cの相場表を見る
426 中古車掲載台数 185
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD サンルーフ LEDヘッドライト 革シート

    本体価格
    237万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 関東仕入 ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • ジープ コンパス スポーツ 

    本体価格
    168万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD /純正ドラレコ/認定中古車保証

    本体価格
    318万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD NEWデイトナ&TOYOオプカン ナビ フルセグ

    本体価格
    129.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 認定中古車保証1年付き

    本体価格
    248万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 禁煙内外装上物 フルセグナビ 衝突軽減B

    本体価格
    189万円

  • ジープ コンパス 80th アニバーサリー エディション 4WD 認定中古車保証 整備付 国内135台限定車

    本体価格
    328万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD ACC 黒革 Pシート シートH ナビ Bカメラ

    本体価格
    288.3万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード カープレイ対応ナビ ワンオーナー 禁煙

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
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    179万円

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    255万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 電動キャンバストップ 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    93.2万円

  • フィアット 500C 1.2 ドルチェヴィータ アイボリー幌 Bソナー カープレイ

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    278万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    145.3万円

  • フィアット 500C 1.2 8V ポップ ローマ

    本体価格
    48万円

  • フィアット 500C ドルチェヴィータ 限定車ストライプ幌 専用レザーシート

    本体価格
    155万円

  • フィアット 500C 1.4 16V ラウンジ 

    本体価格
    42万円

関東
140
250.7万円
関西
58
226.8万円
東海
84
248.2万円
北海道
25
275万円
九州
37
248.8万円
東北
30
268.6万円
北陸・甲信越
25
200万円
中国
15
319.2万円
四国
12
245.2万円
地域別台数
関東
54
157.2万円
関西
39
143.4万円
東海
31
175.8万円
北海道
7
133.4万円
九州
25
134.9万円
東北
6
211.8万円
北陸・甲信越
7
113.1万円
中国
6
138.4万円
四国
10
127万円

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500Cの中古車を探す

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コンパスと500Cのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   フィアット  500C
323万円545万円 新車時価格 237.6万円355万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
2359 排気量(cc) 875~1368
175 最高出力(馬力) 69~100
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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