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コンパスとインサイトを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  コンパス   ホンダ  インサイト
VS
48万円495万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 12.8万円290万円
インサイトの相場表を見る
425 中古車掲載台数 284
  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 革 ACC ナビTV Beatsサウンド スマートキー

    本体価格
    178.3万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ワンオーナー 黒革シート CarPlay 全周囲C

    本体価格
    253万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 弊社使用車 LED全方位カメラCarplay黒革

    本体価格
    410.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 社外ナビ フルセグTV BluetoothBカメラ 革

    本体価格
    124.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 禁煙 黒革 BEATS レダクル APPカープレ

    本体価格
    208.8万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD ユーザー買取 ワンオーナー 後期モデル

    本体価格
    349万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ナビバックカメラ サンルーフ付き試乗車

    本体価格
    406万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車 前後ドラレコ 18ヶ月保証

    本体価格
    379.4万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 1オ-ナ- 衝突軽減B ACC 黒革 ナビ 12セグ

    本体価格
    253.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD Bモニ ナビ ETC クルコン シートヒータ

    本体価格
    107.1万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビ 整備記録 TV オートエアコン保証付

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ インサイト 1.5 EX 9インチナビ シートヒーター バックカメ

    本体価格
    199.8万円

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    35万円

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    本体価格
    21.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G キーレス 前後ドラレコ ナビ ETC

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 L キーレス ETC ナビ

    本体価格
    27.5万円

  • ホンダ インサイト XL インターナビセレクト バックカメラ ナ 

    本体価格
    57万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G ナビBluetooth接続DVDスマートキーHID

    本体価格
    31.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 G 3か月保証ナビRカメETC1セグDVD再生

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ インサイト 1.3 LS 自社即日審査 全店車両共有

    本体価格
    65.9万円

関東
140
250.7万円
関西
58
226.8万円
東海
84
248.2万円
北海道
24
271.3万円
九州
37
248.8万円
東北
30
268.6万円
北陸・甲信越
25
200万円
中国
15
319.2万円
四国
12
245.2万円
地域別台数
関東
114
83.7万円
関西
37
71.9万円
東海
22
85.9万円
北海道
8
82.8万円
九州
28
97.2万円
東北
37
73.5万円
北陸・甲信越
17
93.9万円
中国
11
74.2万円
四国
10
114.3万円

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コンパスとインサイトのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   ホンダ  インサイト
323万円545万円 新車時価格 326.2万円372.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1820×1410
2359 排気量(cc) 1496
175 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

堂々たるセダンフォルムで登場した3代目

1999年発売の初代モデル、2009年発売の2代目と、ハイブリッド専用車としての提案を行ってきた、ホンダのハイブリッド専用モデルの3代目。「シンプルで時代に流されない、本質的な魅力を備えた車」を目指して開発されている。堂々たるセダンフォルムと、ゆとりある室内空間の両立が図られた。また、独自の安全運転支援システム、ホンダセンシングが全車に標準装備されている。パワーユニットは、2モーター式ハイブリッドシステムの「SPPORT HYBRD i-MMD」で、最高出力109ps/最大トルク134N・mを発生する1.5L直4エンジンと、同131ps/267N・mを発生する電気モーターの組み合わせとなる。LXグレードではWLTC 28.4km/Lの燃費性能が実現された。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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