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コンパスとミューを比較! - みんなの比較車種

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コンパスとミューの中古車情報を比較する

ジープ  コンパス   いすゞ  ミュー
VS
48万円495万円
コンパスの相場表を見る
中古車相場 79.9万円189.9万円
ミューの相場表を見る
423 中古車掲載台数 7
  • ジープ コンパス コンパス ナビ テレビ サイドモニター ETC

    本体価格
    105万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 認定中古車・安全支援機能・ナビ

    本体価格
    328万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 認定中古車 新車保証継承 禁煙車1オーナ

    本体価格
    415.5万円

  • ジープ コンパス Sモデル 4WD ワンオーナー全方位カメラETC2.0ドラレコ

    本体価格
    394.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 1オーナー/純正ナビTV/全方位カメラ

    本体価格
    303.4万円

  • ジープ コンパス アルティチュード スポーツ 社外ナビ フルセグTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    94.8万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 新車保証継承 レザー 純正ナビ

    本体価格
    449.9万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD 禁煙 黒革 BEATS レダクル APPカープレ

    本体価格
    208.8万円

  • ジープ コンパス ロンジチュード 新車保証継承 レギュラー対応 純正ナビ ETC

    本体価格
    403.4万円

  • ジープ コンパス リミテッド 4WD ブラックレザー ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD オープントップ走行65972KMABS

    本体価格
    175.9万円

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    本体価格
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  • いすゞ ミュー 3.0 タイプS ディーゼルターボ 4WD Wサンルーフ ナビTV BTオーディオ ETC

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    89.9万円

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  • いすゞ ミュー 3.2 オープントップ 4WD 走行距離 37546KM  修復歴無し

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    189.9万円

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    119万円

  • いすゞ ミュー 3.0 タイプX ディーゼルターボ 4WD 4WDディーゼルターボ1ナンバ貨物登録

    本体価格
    79.9万円

関東
134
256万円
関西
57
219.9万円
東海
83
245.2万円
北海道
25
271.1万円
九州
41
243.7万円
東北
28
280.5万円
北陸・甲信越
29
206.2万円
中国
16
342.6万円
四国
10
254.9万円
地域別台数
関東
4
141.2万円
関西
0
---
東海
3
122.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コンパスとミューのカタログ情報を比較する

ジープ  コンパス   いすゞ  ミュー
323万円545万円 新車時価格 193.9万円246.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1810×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1815×1750  他
2359 排気量(cc) 2999~3165
175 最高出力(馬力) 145~215
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

ジープらしさとプレミアム感を備えるコンパクトSUV

ジープ伝統の優れた走破性を維持しながら、デザイン、機能、快適性、安全性など、全方位における進化が実現されたコンパクトSUVの2代目。エクステリアは同ブランドのフラッグシップモデルである、グランドチェロキーのDNAを受け継いだプレミアム感のあるスタイリングを採用。インテリアは先進装備を整然と配置させた、機能的かつクラフトマンシップを感じさせるものとなっている。エンジンは最高出力175ps/最大トルク229N・mを発生する2.4L直4。2WDモデルには6速ATが、4WDモデルには9速ATが組み合わされる。各種エアバッグや、エレクトロニックスタビリティコントロールなど安全装備も充実している(2017.12)
解説

3ドアのみをミューと呼ぶようになった

初代は3ドアモデルをミュー、5ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のFMCを機に、5ドアモデルはウィザードと名乗ることになった。新開発のフルフレーム構造に前ダブルウィッシュボーン、後ろ5リンク式コイルという本格的な足回りを採用し、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3L直噴DOHC16バルブターボディーゼルと3.2LのV6DOHC24バルブガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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